lunes, 25 de noviembre de 2019

TRANSCANARIAS 2019...1000KM Y 23600M+ DE CICLOTURISMO DE MUCHOS KILATES!!!!


Ya van unos cuantos años desde mis primeras pedaladas por las Islas Canarias, concretamente  allá por el 2011. Desde entonces sólo he faltado a mi visita en 2017 y en todas ellas, siempre con la flaca que tenía en aquel momento. 
En los últimos años, el cuerpo me pedía investigar un poco más y cambiar asfalto por monte. Recuerdo que iba subiendo al Teide por la Orotava, y en cuanto llegábamos a la Corona Forestal y empezaba a ver caminos y senderos, ya me imaginaba pedaleando por ellos con mi CX o con la BTT. 
Finalmente, este 2019 ha sido el año en el que me he quitado la espinita y tras echar unas cuantas horas en casa dibujando rutas, anotando rincones interesantes, enlazando pistas con carreteras, buscando información de cada una de las zonas que quería pedalear, informándome de la climatología, conectando islas, hablando con mis compis Pedro y Toni para recopilar más ideas aún (gracias figuras), valorando si era mejor ir con BTT o con CX, que alforjas llevar…después de todo eso, mi TransCanarias particular, ya era un hecho!!!
Las bases ya estaban sentadas, ahora sólo faltaba concretar toda esa nube de ideas y el primer paso, era comprar un billete de avión para que así, no hubiera vuelta atrás jaja.
Como en todos los viajecillos que me monto, la idea inicial es ir sólo, pero nunca cierro puertas a nadie que le apetezca venir y que lleve una idea similar a la mía. Más bien, y sabiendo que las personas somos complejas y que en situaciones complicadas, es cuando nos sale el demonio que llevamos dentro jaja, monto la ruta a mi manera, y si quieres apuntarte serás bienvenido. Se aceptarán ideas, nos lo pasaremos genial, pero no hagas de tus propuestas, cambios radicales en el formato original o adaptaciones que nada tienen que ver con el proyecto. 
Lo que busco principalmente en estos viajes, sobre todo es sentirme por unos días, libre. Los paisajes y la naturaleza me brindan es oportunidad, por lo que trato de exprimirlos al máximo. Como no es algo que pueda hacer cada mes, no reparo en estar las horas que sean necesarias sobre la bici para completar los recorridos. Esa es otra de las partes importantes de estas mini aventuras, plantearme además de unas vacaciones, un reto deportivo que me motive lo suficiente como para que, a pesar de todo lo que pueda pasar desde que me surge la idea, hasta que ya he regresado a casa después del viaje, merezca la pena.
En este caso, la TransCanarias consistiría en pedalear todas las islas del archipiélago canario en el plazo de tiempo que había conseguido como vacaciones en casa y en el trabajo.
Un día o dos para cada isla en función de su interés y en función de la viabilidad para cuadrar la logística necesaria para conectar todas las islas en el tiempo establecido.
Ya en la primera tarde que me puse a ello, vi que poder pedalear la isla de El Hierro, iba a ser casi imposible ya que sólo sale un ferry a la semana, y no es nada sencillo cuadrarlo con el resto de islas en un plazo de diez días.
Saldría el viernes 15 de noviembre de Barcelona y regresaría el domingo 25. A que isla ir y de cual volver, sería una cosa que debería decidir en función de los horarios de los ferrys para unir luego unas con otras.
Buscando encontré una super oferta de un vuelo a TFN por a penas 17€, así que lo reservé sin pensármelo. Si luego no me iba bien, me podía permitir perderlo que tampoco sería un gran derroche.

Y entonces, cuando ya empezaba a encarrilar las cosas, un día como otro cualquiera rodando por la N-II, coincido con Oscar, quien me pregunta si tengo algún objetivo a medio-corto plazo. Por las fechas en las que estábamos, parecía una pregunta más encaminada ya a pensar en el 2020, pero claro, yo le expliqué la idea de mi TransCanarias particular y rápidamente, una sonrisilla se le dibujó en la cara y mostró algo más que interés. Esa misma semana ya casi me confirmó que tenía los días disponibles y que se apuntaba, así que genial!! 
Aquí es donde aclaro todo lo explicado anteriormente sobre el compañero de ruta y de que se apunté a mis aventurillas. Con Oscar ha sido todo fácil la verdad, un tío optimista que no pone pegas, sino que mira de buscar siempre soluciones. Ni bajo lluvia, frío, viento, se ha quejado o puesto un poco histérico. Ha sumado al viaje en lugar de restar y al final, con un compañero así, los viajes siempre se hacen más amenos. Pero es cierto que puede ser todo lo contrario y que te vayas con alguien con quien salir el fin de semana a hacer una ruta de 3-4h con buen clima, es todo estupendo, pero que en un viaje así en el que cada día pedaleas mínimo 6-7h, más otras tantas que echas a lo largo del día, que es muy probable que en algún momento pases calamidades, hambre o sueño…pueda hacer de un viaje a priori maravilloso, un arrepentimiento.

Nos ponemos en marcha, yo he dibujado todos los tracks y con alternativas A,B y C jaja. Mi buen amigo Jordi Rubio sabe bien de que va esto jaja.
Viendo como iba ir más o menos el tema ferrys, decido mantener el vuelo original a Tenerife para el viernes 15 y regresaremos el domingo 24 desde Lanzarote. Le reservo los vuelos a Oscar y ya tenemos un punto de partida. Esto ya no tiene marcha atrás y ambos estamos emocionados como niños pequeños.
Él había pasado parte de su juventud en La Palma, pero no había pedaleado nunca por ninguna de las islas. Yo conocía ya bien las carreteras de Tenerife, Gomera, La Palma y algo de gran Canaria, pero desconocía bastantes aún y nunca me había metido por  ninguno de los caminos de allí así que, casi que del mismo modo que él, estaba ya de los nervios jaja.
Además me hace ilusión ir con gente a la que le pueda aportar o enseñar algo y si yendo sólo me lo curro, sabiendo que alguien más viene, aún lo hago más para intentar garantizar que nos lo pasaremos en grande y disfrutaremos cada km que hagamos.
Toca ponerse las pilas, buscar alojamientos, reservar ferrys, buscar tiendas de bicis en Lanzarote y ponerse en contacto para tratar de reservarles un par de cajas de cartón para empaquetar las nuestras el día del regreso, hacer puesta a punto de nuestras bicis, ver que ropa y material llevar, que alforjas escoger. Este trabajo previo ya es parte del viaje y en muchos casos también, causa directa de cómo puedan ir las cosas ya cuando estás en ruta, por lo que hay que hacerlo bien.


Ambos probamos el material antes de ir para allí, él compra la bolsa del manillar y la alforja de la tija. Yo tras algunas pruebas con alforjas que me dejaron y que he usado en otros viajes, opto por la combinación de mi Ortlieb Classic para el manillar (que nunca falla) y la alforja de la misma marca que me presta Jordi para debajo del sillín. Un acierto total!!!

Y por fin llega el día, el tiempo pasa volando y ya es viernes, es muuuuy pronto y ya estamos camino al aeropuerto con el coche del hermano de Oscar y las dos cajas con las bicis en el maletero. Embarcamos para las 7 y eso quiere decir, que sino hay ningún contratiempo, a las 12 como mucho, estaremos pedaleando ya por Tenerife!!!
El check-in lo hacemos con total normalidad, pasamos el pertinente control y tras un desayuno casero en la propia terminal (nos hemos llevado la comida de casa), ya hacemos cola para entrar al avión.
No llega a 3h de vuelo pero no se por qué, siempre se me hacen larguísimas, tanto las idas como las venidas a las islas. Primero volamos con Ryanair y vamos como en lata de sardinas, la vuelta es con Vueling, y aunque se tratan de dos compañías low cost, nada tiene que ver la comodidad de una con la otra.

Llegamos a la terminal de TFN y el tiempo no es que sea para echar cohetes. Está nublado y todo el suelo mojado, así que con suerte no nos lloverá. 

En estos últimos días he estado hablando con Toni precisamente de esto. Él vive aquí y sabe como van los temporales. Nos viene a recibir al aeropuerto, todo un detalle la verdad. Nos damos un abrazo, charlamos un rato con él y su suegro que le ha acompañado hasta aquí. Acabamos de poner las bicis y las alforjas bien en su sitio después de haberlo montado todo dentro de la terminal y tras un tiempo prudencial allí, arrancamos ya que tenemos unas 6h y media para llegar a la otra punta de la isla, que el ferry no nos esperará si no estamos jaja.
La primera sensación es siempre la de ir muy lastrado. No sueles montar en una bici de más de 20kg y claro, ponerte de pie sobre ella para tratar de ladearla cuando estás en plena subida,  no es tan sencillo. Pero también es cierto que es algo a lo que te acostumbras rápido y luego, lo raro es hacer el cambio a la inversa.
Ahora empieza lo bueno…
ETAPA 1:TENERIFE
 AEROPUERTO TFN – LOS CRISTIANOS
 117km, 5h48’, 2220m+



Empieza la aventura, nos ponemos en marcha y damos las primeras pedaladas sobre un asfalto ya mojado. Vamos dirección al Ortigal por la TF-237, una calle rectilínea que inicia como un falso llano pero que pronto empieza a empinarse. Oscar rápido se da cuanta de lo que puede ser callejear por las barriadas tinerfeñas jaja. Las pendientes de algunas de las calles son exageradas y con las bicis cargadas, supone un esfuerzo mayúsculo avanzar. Pero son las primeras pedaladas del día y del viaje, la emoción nos tiene despistados jajaja y no prestamos demasiada atención a estos detalles jaja.

Llegamos a la Esperanza y ahora ya encaramos la carretera que nos ha de llevar a la base del teleférico del Teide. Viendo como está el día y los consejos de Toni, nos quitamos la idea que tenía marcada de subir por la pista. Hay muchísimo barro, el terreno aquí es complicado y no es plan de, el primer día, destrozar las bicis, destrozarnos nosotros y que podamos sufrir algún percance que nos complique la llegada para coger el ferry en Los Cristianos.



Así pues seguimos por la la carretera. La niebla cada vez es más densa, el viento cada vez azota con más fuerza al bosque que, en cierta manera, nos da cobijo. El agua hace acto de presencia pero nosotros seguimos con paso firme hacia adelante. Yo pienso que cuando pasemos la corona forestal, como otras tantas veces ya he comprobado, disfrutaremos de un sol de aquellos que le dan un vuelco al día, pero es cierto que vamos ganando ya altura y la cosa, en lugar de tener pinta de ir a mejor, sólo hace que empeorar.




Ya hemos pasado el mirador de Montaña Grande, hoy nada que ver allí. También el Pico de las Flores, El Mirador de Ortuño y es aquí cuando yo empiezo a pensar en un planB. La temperatura ya ha bajado a los 4ºC y a este paso, seguro que aún bajará mínimo 2-3 más cuando lleguemos a Izaña así que, en el cruce con la carretera de la conocida como La Cuesta de los Loros, lo hablo con Oscar y él también cree que lo más sensato es bajar.

Así pues, empezamos a perder altura al tiempo que los dos vamos con una buena tiritera encima y a sabiendas de que esto no es una bajada de 10'. Justo después de llevar 15km de descenso, ya cerca de Arafo, el Sol empieza a aparecer, la temperatura sube y pasamos en unos km de 4ºC a 19ºC, de niebla, viento, lluvia y frío, a ambiente más seco, sol y hasta calor.

Ahora nos quedan más de 60km de curvas, repechos,  barrancos, túneles, más curvas y más repechos jaja. Bienvenidos a la carretera del sur, la TF-28 que hoy cogiéndola desde Güímar, la seguiremos hasta pasado Granadilla.











Es una maravilla de carretera y además, casi todo el tráfico va más abajo por la autopista, con lo que ésta ha quedado casi para los ciclistas, los moteros y los lugareños que se mueven entre pueblos. Hace unos años habían algunos tramos próximos a Arico donde el asfalto estaba muy mal, pero ahora, está perfecto y de verdad que da gusto venir a rodar por aquí. 
La de veces que he pasado ya por ella en un sentido u en otro en esas etapas épicas de vueltas integrales a la isla.



Te puedes parar tranquilamente en mitad de la carretera a hacer fotos, es raro que te  molesten los coches ya que pasa uno y pasa un rato hasta que ves otro.

Lo que si que tiene es que cuando sopla el viento, más vale que lo agarres a favor jaja. Recuerdo alguna vez que me ha tocado cascarme los 70km aproximadamente que hay desde Grandilla hasta llegar a las rodalias de Santa Cruz y madre mía, es para echarse a llorar.

 Ya sobra todo, aunque el gorro de piscina no me lo quito ya jajaja.



Como va company?? disfrutando no??

Hasta nos sale un Arco Iris precioso que adorna el paisaje y le da alegría al día después de lo negro que lo hemos visto allí arriba jaja.


 
Hay escapatorias por todos lados para ir a investigar y a tensar las piernas jaja. Los canarios son como los vascos jeje, no son de alargar las carreteras para dejar % llevaderos, si se puede subir en línea recta, para que van a meter un par de curvas jaja. Te puedes encontrar verdaderos muros pero la verdad que las carreteritas estas tienen un encanto particular.


Llevamos muy buen ritmo, los km van pasando pero esta carretera parece que no se acabe nunca y con la tontería, los m+ van cayendo. Luego hay que acordarse que no llevamos bicicletas de carretera y mucho menos de menos de 7kg jajaja por que a veces, queremos correr igual y claro, las piernas se van resintiendo.

Al llegar a Los Cristianos, foto de fin de etapa y nos vamos a buscar un local que recordaba de otras ocasiones, para comernos un pollo con papas y así, llegar con los deberes hechos al ferry.


Primera a la saca company!!! Al final hemos salvado el día y de que manera eee. Ahora nuestras caras ya son otras y el optimismo vuelve de nuevo a estar al 110%



Con el estomago lleno y secos, nos dirigimos al puertoa la línea de espera de los clientes VIP jaja


Dejamos la bicis a buen recaudo y buscamos una butaca para descansar durante los 50' que dura este primer trayecto. 






Al llegar a San Sebastian de la Gomera, buscamos nuestro alojamiento y luego, aún salimos a dar una vuelta y también a cenar algo. En estas travesías se come pero también se gasta mucho, así que mejor no escatimar en gasolina que luego, con días duros, y no me refiero sólo a días de muchos km, sino a aquellos de lluvia, frío etc. , te quedas como un pajarito y cuanto más desganado y bajo de defensas te pille, más fácil que te pongas malo y eches al traste el viaje.








ETAPA 2:LA GOMERA
 SAN SEBASTIAN DE LA GOMERA-SAN SEBASTIAN DE LA GOMERA
 108km, 7h12’, 3790m+

Después de muchos años, regreso en bici a esta isla. Allí por 2011 me dejaba caer por primera vez por aquí y en aquella ocasión me acompañaban David, Miguel Ángel y Carlos. 8 años después repetimos pero vengo con Oscar, con otra bici, y buscando descubrir rincones nuevos de la isla. Con más canas pero con la misma ilusión!! 






Sin duda una de las etapas más duras de esta TransCanarias particular...parece que el tiempo no quiere darnos tregua y si en Tenerife además del frío, el agua nos lo complicó todo un poco, La Gomera quería que recordásemos nuestro paso por ella, además de por su espectacular belleza, por la intensidad con la que los vientos alisios nos pusieron contra las cuerdas en los más de 100km que hicimos en su interior.

Suena el despertador, ya nos habíamos dejado casi todo preparado por la noche y rápido nos acabamos de acicalar para bajar a desayunar. Aprovechando que tenemos que regresar a este hotel a dormir, podemos dejar algunas cosas y las bolsas del manillar. Con esto aligeramos peso y ganamos maniobrabilidad ya que las bolsas del manillar, no lo parece pero dominan mucho la conducción.

Salimos a la calle y el cielo está encapotado en lo alto pero de momento se está bien y no hay rastro de agua así que ya empezamos mejor que ayer.


Callejeamos un poco y tomamos la ctra. general del sur para empezar a subir. La idea es rodear y entrar en el PN del Garajonay, así que toca subir a la parte más alta de la isla.



De inicio la subida es muy llevadera, la pendiente es tendida pero aquí las cosas nunca son fáciles. El viento sopla con fuerza y ya nos alerta para que regulemos por que a balón parado, son 20km de subida y soplando como sopla, parecerán 40 jaja





Vamos ganando altura siempre con la atenta mirada del Teide. Nos controla desde la lejanía, nos llama, sabe que tenemos una deuda pendiente y por supuesto que pasaremos a verle. De momento nos contentamos con hacerlo desde otros puntos y nos deleitamos con las estampas que nos regala.





En cuanto giramos un poco y volteamos las primeras lomas, el viento nos da de lleno en los morros. La pendiente del 6-7% a ratos parece del 10%, pero tienes tantas cosas en las que ocupar la mente, como perder la mirada a lo lejos, que lo sufres mucho menos de lo que es en realidad.



Vamos todo el rato juntos. A ratos uno al lado del otro hablando un poco de todo, a ratos uno detrás del otro dosificando el esfuerzo, concentrados en cada pedalada y gestionando ese sufrimiento consentido que tantas alegrías nos da tras cada curva, tras cada repecho, tras cada una de las jornadas que vivimos cuando montamos en bici.




Llegamos al Mirador de la Degollada Peraza, tenemos las vistas al Barranco Juan de Vera por un lado y al Barranco de Las Lajas por otro.


Allí hacemos una breve parada y charlamos con el conductor de una guagua muy simpático. Resulta que también va en bici y es del club ciclista de La Gomera. Nos comenta que el viento esta soplando muy fuerte arriba y que es realmente peligroso pasar la zona próxima al Mirador del Morro de Agando. Allí la carretera queda completamente desprotegida y el viento viento pasa de un lado al otro de la carretera sin impedimentos de muros rocosos, árboles, ni nada por el estilo. Nos comenta que a el le mueve la guagua y que si queremos, se ofrece a llevarnos.
Se lo agradecemos pero por el momento seguiremos pedaleando y una vez allí ya valoraremos.

Nos va siguiendo, todo un detalle por su parte, y nosotros, poco a poco vamos pasando la zona peligrosa.

Cuando llegamos al mirador, la parada es obligatoria. En este punto, estamos rodeados por tres Espacios Naturales Protegidos como son el Parque Nacional del Garajonay, el Monumento de los Roques y la Reserva Natural Integral de Benchijigua. El protagonismo de la panorámica se lo lleva, sin duda, el Roque de Agando con sus 1246m. Ésta es una antigua chimenea volcánica a la que millones de años de erosión, ha dejado al descubierto.


Y además, depende de como tomes la panorámica y lo bien que esté el día, como se aprecia al fondo de la imagen, despunta la cima del Teide sobre esa panza de burra alojada muchas veces sobre los 1800m+



Mismo punto pero 8 años antes y con mi primera bici de carbono y ya con alforja.


Seguimos la marcha, estamos casi arriba del todo, justo antes de desviarnos por la CV-14 para ir en busca del corazón de la isla, justo donde da inicio el sendero del Reventón Oscuro.


En este parque de atracciones no te cobran entrada...nos perdemos por estos bosques fascinantes, a ratos perdemos el sol de vista, en cualquier momento nos saldrán los hobbits y los orcos del Señor de los Anillos jaja. La laurisilva, que significa literalmente bosque de laurel,  cobra protagonismo,  y  es que la mayor parte de las especies arbóreas que forman estas comunidades vegetales, presentan hojas lanceoladas al estilo del laurel.


Todos los troncos abrigados con una capa de musgo peludo que le da un toque tenebroso y al mismo tiempo encantador al bosque.

En algunos tramos a penas penetra la luz, en otros lo hace y dibuja formas colándose entre las ramas provocando un ambiente místico. A quienes les guste la naturaleza y andar así por la montaña, entenderá la emoción que sentíamos nosotros pedaleando por allí en medio. Pararías cada minuto para hacer fotos, y no exagero.

                   




Nosotros estamos disfrutando como niños pero las bicis están desatadas jaja. Vamos a la par y por el momento se están portando de lujo, ni un sólo fallo mecánico, ni una sola queja. Han congeniado a la perfección aún siendo primas lejanas jaja...así da gusto!!!


Hay tramos que invitan a salirse del guión marcado, de perderse por este embrollo de senderos  pero hoy, precisamente hoy, ya llevamos un etapón en mente y las horas de luz no darán para mucho más jajaja. Hemos pisado en sólo 2 días terreno ya de todo tipo, pero este más tipo azafrán molido, lo tenemos que añadir a la lista...




Pasamos la parte más arbolada, dejamos atrás Los Aceviños y nos dirigimos hacia La Palmita.
Salimos de la montaña y por una carretera secundaria y en ligero descenso, vamos perdiendo altura. Lo de ligero, es hasta que pasamos cerca de la Ermita de San Isidro Labrador, una pequeña capilla que guarda al patrón de los agricultores.
Aquí la carretera tiene una pendiente que si da apuro bajarla , no quiero imaginar lo que será subir por aquí. Eso sí, merece muuuucho la pena venir por aquí. Las vistas son tremendas, no te encuentras a nadie y son de aquellas que me gustan a mi, apartadas del tráfico y de las que te mantienen con los ojos bien abiertos por que tras cada curva hay algo interesante que ver.

Cruzamos el Barranco de las Rosas por la Presa de Amalahuigue, la mayor de la isla en la que se puedan albergar 930.000m3. La Gomera es el lugar del mundo en el que existen más infraestructuras de este tipo en relación  con la superficie de la isla.  En total hay contabilizadas 37 presas y dos balsas, de las cuales las dos terceras partes son de titularidad pública y el resto privada.

Nosotros encontramos una vía alternativa para alcanzar la presa y poder cruzarla. No hay nada que se nos resista jajaja

Toca remontar un poco por la carretera del otro lado de la presa hacia Cruz de Tierno. Pronto vamos a hacer una de las partes más complicadas pero también, más singulares del día. De aquellas que cuando las dibujas en casa piensas.."esto tiene una pinta tremanda pero no sé si será un embolado" jaja. Pero era la manera más chula de conectar desde El Mirador del Roque Blanco con el pueblo de Vallehermoso.


La calle de Teón se acaba, el asfalto llega a su fin y entramos en un sendero en el que nos toca poner pie a tierra. En seguida podemos empezar a pedalear y tiene una pinta brutal. Ambos vamos grabando vídeo y Oscar que va detrás, hace como el gato volador y salta por un mini terraplén. Por suerte no se hace nada y ese vídeo dío para todo el viaje jaja, buenísimo el momento grabado por el mismo. Ya se verá en el vídeo que monte más adelante.

Por ahora, toca seguir y hacer una trialera que se las trae. Eso sí, las vistas que ofrece de este valle son espectaculares.





Toca subir la bici al hombro y caminar un poco, pero esto es aventura y a pesar de que es un poco complicado, no nos quejamos jaja. 
Además del terreno, el viento no nos lo está poniendo nada fácil.

Pasamos un pequeño caserio y dejamos el Embalse de Vallehermoso a nuestra derecha cuando entramos en la pista, ya en El Garabato.



Una vez superado este obstáculo, echamos la vista atrás y la verdad que no es moco de pavo lo que hemos hecho jeje. Hay que afinar bien la vista para ver por donde lo hemos hecho.


Muchas veces pienso en eso, en obligarme a voltear la mirada por que según avanzamos, parece que sólo hay que estar pendiente de lo que está por venir, pero a nuestras espaldas, dejamos cosas muy bonitas y hay que ir mirando de vez en cuando.




Veo estas palmeras y me vienen recuerdos de mi niñez. Parece una tontería sí, pero me viene a la cabeza cuando era un renacuajo y montaba el belén en casa, en aquel hueco perfecto del mueble de roble del salón de casa de mis padres. Ese mueble que pesaba un quintal y que hasta trepábamos por él para conseguir las cosas que nos escondían arriba del todo cuando nos portábamos mal, que seguro que fueron muchas veces jaja. 
De las palmeras que habían en la plaza del barrio y que mi hermano Joaquin (Kim como prefería que le llamásemos) trepaba con suma facilidad para rescatar los balones de fútbol que colgábamos...y hoy, con 37 años las veo de otra forma y espero que con 60, en algún otro rincón del mundo las siga viendo y entonces, además de mi niñez, recuerde cuando me escapaba en bici a disfrutar del mundo.

Llegamos a Vallehermoso y repostamos, cargamos agua, comemos unas barritas y seguimos la marcha nuevamente por asfalto. Estamos casi en el ecuador de la ruta y ahora, hay que volver a subir, ganar 1000mm+. Ascendemos por la GM-1 hasta su bifurcación con la GM-2.




No lo parece y en un momento dejamos el pueblo bien al fondo del valle. 


Estamos bien altos, de nuevo en al techo de la isla y ahora con vistas el Oeste. Las nubes que se ven al fondo nos tapan el esbozo de su isla vecina, La Palma. 

En cuanto giramos un poco, la vegetación vuelve a cambiar. Veníamos por una carretera en la que todo parecía algo más seco y de golpe, vuelta a los árboles barbudos jaja.

Un poco después de desviarnos de la GM-1, dejamos también el asfalto y seguimos una pista que nos hace bajar hacia Acardece. Un tramo muy bonito en el que se siente una vez más el cambio de vegetación y es que esto es un no parar.

Algún sendero divertido también cae...


Seguimos bajando pero en cuento perfilamos el Barranco de Arure, viene un tramo de repechos aslfaltados de aquellos ideales de las clásicas para apretar los dientes y hacer la escapada buena del día jaja. Es la calle de los Callejones y nos llevará a Las Hayas. Y nosotros, de quien nos escapamos, es de una cortina de agua que nos sigue de cerca y que como no apretemos el culo, nos va a poner finos de agua jaja.
Y no nos podía venir mejor...cuando ya se empieza a notar las primeras gotas empujadas por el viento y que preceden el aguacero, llegamos a uno de los sitio de los que, tanto Oscar como yo, guardamos mejor recuerdo. Por que la gastronomía es una de las partes importantes de estos viajecillos, encontrar un lugar con tantísimo encanto como Casa Efigenia cuando el día tornase tan feo, es como el que encuentra una laguna en medio del desierto. 

Regentado por la misma Efigenia, una mujer de carácter amable, hogareño y con don de gentes, este es uno de esos lugares donde los platos son compuestos únicamente por productos vegetales de la tierra. Uno de esos lugares mágicos donde se puede uno parar para escapar del tiempo, donde te puedes olvidar del reloj.

Quien busque cubertería fina o platos de laboratorio, mejor que no se pare aquí, pero si gustas probar guisos cocinados con mucha ternura, gofio, almogrote casero, sopas de verduras al estilo de la abuela y donde cada cliente parece uno más de la familia,  entonces lo disfrutarás tanto como nosotros.

                   

Con una voz pausada, templada y mucha dulzura, Efigenia te explica lo que te ha preparado y es más, te dice como has de ir colocando cada verdura y vegetal en el plato para hacer una mezcla correcta. Tal cual, es como estar con tu abuela y estas cosas, hoy en día cuesta de encontrarlas.

Mientras comemos, hemos puesto la ropa a secar en la chimenea. No lo parece pero sigue haciendo frío. Pero menos mal, lo que ha durado la comida es lo que ha tardado en pasar la nube, así que hemos evitado la lluvia al tiempo que hemos cargado gasolina de la buena!! Ahora podemos darle otra vuelta a la isla jaja

Salimos por un sendero no muy marcado y por lo alto del Barranco del Agua y el de Las Lagunetas.

El viento sopla con mucha fuerza y para cuando salimos a la carretera, aún lo notamos más. Menos mal que a penas hay tráfico por que a ratos te va echando al medio del carril.

Pasamos por El Cercado y por Chipude. Aquí nos damos cuenta de que ha sido un acierto evitar un sendero que tenía marcado en el track, que nos hubiera metido de lleno en el barranco y para salir de él, nos hubiera tocado seguro caminar con las bicis a cuestas.

Vuelta a ganar altura y es que desde que saliéramos de Vallehermoso, que no hemos dejado de subir. Para cuando nos crucemos con la GM-2 otra ve, habremos llegado a la cota más alta del día rozando los 1300m+.


Las nubes esconden a un sol que ya empieza a perder envite.  Nos acompañará en este último paseo por la cara oeste de la isla pero para cuando lleguemos cerca de Benchijigua, dejaremos de verlo.



Dejamos el Roque de Agando a nuestra derecha, ya no lo vemos y bajamos hacia San Sebastian de la Gomera con algo de diversión primero.


Para cuando enfilamos la carretera, vamos evitando los pasos por los túneles y nos vamos encontrando con algunos mini contratiempos jaja. 
Hacemos una variación del track de última hora mientras ya nuestras luces nos alumbran el camino.


Oscar y su "granYo" al fondo jaja.


Ya estamos llegando y liquidando una etapa super completa que ha tenido de todo. La verdad que esta isla se merece más de un día para explorarla a fondo, pero nosotros no tenemos más y mañana nos vamos para La Palma. De todos modos la dejamos super contentos y con ganas de volver a visitarla.

Allí abajo se acaba nuestro track, pero no nuestra aventura!!! 


Después de dejar las bicis, darnos una merecida y calentita ducha y cambiarnos las ropas, nos vamos a dar un pequeño paseo y a cenar algo. Y a poder ser, pues algo típico así que hoy, remataremos la faena con un rancho canario. 







Si algo tienen estos días cuando viajas así, es que los aprovechas al 200%. Desde que suena el despertador hasta que cierras los ojos ya por la noche. Exprimes las horas al máximo o a mi por lo menos es como me gusta vivir estas aventuras. Como premisa, está claro que busco disfrutar de unas merecidas vacaciones, pero como no se hacerlo estando quieto, pues además de la parte paisajística, las fotos, la gastronomía, etc. , una parte muy importante también es el reto deportivo y como a mi no me importa andar sobre la bici todo el día, recorrer los km que hagan falta, subir o bajar las montañas que sean necesarias, de día o de noche...pues reto y disfrute van de la mano.

ETAPA 3:LA PALMA
 SANTA CRUZ DE LA PALMA-LOS LLANOS DE ARIDANE 75, 4H50’, 1935m+


Tercer día y tercera isla. De momento a pesar de que el la meteo no nos está acompañando del todo, nos vamos abriendo camino entre vientos, nieblas y lluvias para llevar a cabo nuestro reto.  

Esperamos al ferry en el puerto con ganas de que llegue y zarpemos a por otra aventura. Y es que cada día aquí lo va a ser. La teoría y lo que llevamos en los GPS nos dicen una cosa pero como ya hemos comprobado, ésta pueda variar radicalmente y hay que ir preparado para lo que venga.

              

Otra de las complicaciones es la logística y es que no todos los días hay ferrys a las horas que más convienen ni se puede llegar a todas las islas. Desgraciadamente, para el plazo de tiempo que teníamos, no hubo manera de cuadrar nuestra visita a la isla de El Hierro así que, valorando las opciones de cada una de las islas, dimos algún día más a las que creíamos que darían más juego (esta claro que La Gomera necesitaba más también).

A la Palma llegamos muy tarde como para abordar una primera etapa larga. Nos poníamos en marcha casi a las 14h y además, en la primera parte, la lluvia y el frío nos volvieron a poner a prueba.

Lo bueno que tiene salir tarde con el ferry, es que te puedes sentar un rato a tomar el sol y relajarte viendo el azul del océano. Jeje no iba a ser todo lluvia y frío.





Y bueno, puedes aprovechar para darte un paseo y ver que, aunque estamos en mediados de noviembre, la Navidad ya ha llegado a las Canarias jaja.

Nos acercamos a puerto y parece que, por lo menos al inicio de la jornada, no nos pondremos muy morenos jaja

Y como cuando sueltan a los toros en San Fermines...así estábamos Oscar y yo jaja. Con unas ganas tremendas de ponernos a pedalear e ir en busca de los encantos de esta isla.

Eso sí, con el permiso de los militares que parecía que nos esperaban con ganas jaja

Hoy dormiremos en la otra cara de la isla pero mañana, aunque sólo será por unas horas, lo haremos aquí en Santa Cruz así que aprovechamos esto y pasamos primero por el hotel para dejar algo de comida y peso. El hotelito 27, un lugar muy recomendable con un personal muy agradable y cercano.

Ahora sí, arrancamos pasadas las 14h y como no, lo hacemos subiendo. Callejeamos por el casco antiguo y pasamos por la calle Cajita Blanca. Según voy pedaleando me van viniendo imágenes a la cabeza y cuando nos acercamos a esta calle, recuerdo cuando nos hospedamos aquí en 2012 con Miguel, Carlos y David. Que recuerdos...


Un par de cuestas empedradas y empinadas y salimos ya a la carretera Timibúcar o LP-202 por la que, curva de herradura tras curva de herradura, salvaremos el primer escalón y dejaremos atrás la ciudad. 

               


En total, 27 paellas que nos dejan a las puertas del conocido como el Túnel del Tiempo. No es un nombre escogido al azar y es que se debe al efecto climático que se produce en está isla cuando puedes entrar en el túnel dejando lluvia, niebla y frío, para encontrarte al salir con un  Sol de escándalo y un aumento muy notorio de las temperaturas en tan sólo unos km. 

Además, en esta isla ocurre un particular y bello fenómeno conocido como el efecto Foehn. En el caso de la isla de La Palma, el fenómeno es tan intenso que produce el enorme contraste entre la lluviosidad del noreste de la isla en el municipio apropiadamente llamado de Barlovento, donde las lluvias son muy frecuentes, y la costa suroeste entre Puerto Naos y el volcán Teneguía, donde es mucho más seco.

Las nubes procedentes de la vertiente de Barlovento en la isla de La Palma, superan la dorsal volcánica de la isla y descienden por la vertiente de sotavento en la zona de El Paso, donde se disipan al descender y calentarse el aire por encima del punto de rocío


Nosotros no cruzaríamos el túnel así que igual nos quedamos con las ganas de comprobar si el cambio de las condiciones climáticas, sería tan brusco.

Ya metidos de lleno en la etapa y curveando por esta placentera carretera mientras comentamos los buenos entrenos de series que haríamos aquí jeje. Por el momento ni frío ni calor, nada de aire y tampoco de lluvia. En el ambiente se nota la humedad y las montañas se cubren a media altura con esas nubes bajas.

Curva tras curva vamos avanzando y dejando más abajo el puerto, el mar, las casas y ese medio buen clima jaja.






Es una auténtica delicia, terreno tendido, por el momento no nos ha pasado ningún coche, la vegetación exhibe un verde multigama además de combinar árboles tan dispares que ubicarías en lugares muy distintos, unos de otros. Igual ves palmeras como de pronto un pasillo de eucaliptos tan bonito como este.


Al rato dejamos la carretera, tomamos el Camino la Corsillada que te lleva al Monasterio del Císter, fundado en el 1946 por Dolores Van de Walle y Fierro. Actualmente, en este monasterio de la orden del Císter, reside una comunidad de montjas de clausura.


Hoy no vamos con tiempo para paradas cultural-religiosas así que pasamos de largo y nos vamos a emborrachar mejor de naturaleza.





Seguimos a la izquierda por el camino del Reventón y el cemento se convertirá en piedra suelta y hierva por la que no podemos subir montados encima de las bicis. Mucha pendiente y las ruedas no traccionan nada.

                 

Dejamos el track ya que lo había metido por mitad de este preciosa hacienda que lleva el nombre del camino, pero viendo que no ahorraremos nada, le damos recto hasta que salgamos de nuevo a la carretera de La Cumbre.



Palmeras, Eucaliptos y ahora también Castaños...


Cruzamos la carretera y aún hacemos un tramo muy empinado para esquivar, por un ratito más, el tráfico. Luego ya la va vamos siguiendo y como ya nos hemos alejado de las casas, pues la verdad es que pasa un coche cada rato. Vamos la mar de tranquilos pudiendo hablar, haciendo fotos...si me dicen que estoy yo que sé, en Costa Rica, me lo creería!

Nos metemos en esa capa de nubes bajas que hace que vayas ya medio empapado. No pasas frío pero ya tampoco nada de calor a pesar de que no dejamos de subir y pedalear con ganas.


Justo antes del Túnel del Tiempo, rompemos a la izquierda donde empieza una pista que tiene una pinta brutal.



Algo más de 7km que te llevan justo al área Recreativa de Pared Vieja pero que por las condiciones en que la hacemos nosotros, parecen bastante más. Es empezar la pista y se pone a llover. A ratos parece que para pero el viento que menea el follaje de los árboles empapados, provoca el mismo efecto y nos seguimos mojando.





Hay tramos muy encharcados, pareciera que el terreno está atascado de agua y hasta es divertido andar por aquí, pero ya hace frío, llevamos pies y manos empapados y entonces lo disfrutas pero también con  ganas de que venga a verte el Sol jaja.

Salimos a la carretera y seguimos subiendo, un buen repecho por cierto. Una carretera sin arcenes y ocupada por la vegetación, vamos de las que me encantan jaja. Pasamos el Mirador Llano de las Ventas pero con el día que hace, poco hay que ver.

Sobre los 1400m+, tomamos la Pista de Cabrito y empezamos a perder altura. Al inicio muy levemente y luego, ya con pendientes más acusadas, pues más rápido.
Dejamos el Roque Niquiomo a nuestra izquierda mientras seguimos en una zona ya mucho más volcánica dentro del Parque Natural Cumbre Vieja.
El Parque Natural de Cumbre Vieja ocupa un amplio territorio en la mitad sur de la Isla, del que participan 5 de sus municipios - Breña Alta, Breña Baja, Mazo, El Paso y Fuencaliente-. Se trata de una dorsal montañosa que reúne  los conos volcánicos más emblemáticos de la historia eruptiva de la isla.
La vegetación cambia por completo y nos metemos de lleno en un bosque de Pino Canario. Casi no hay transición, pasas de un paisaje a otro prácticamente en un par de curvas. De verlo todo verde, a ver como el rojo de la pinaza cubre como una alfombra todo el suelo. De un camino con su típico color amarronado, a una pista gris ceniza. De un bosque frondoso, casi una selva en la que no hay manera andar por mitad de ella si te sales de la pista, a un espacio mucho más abierto y que deja pasar la luz del sol sin peajes.







Y unos km más adelante, desaparece la pinaza roja, los pinos y empiezan a verse rocas volcánicas, torrentes de lava solidificada, piedras disfrazadas con musgo...


Paramos cada dos por tres y no es para menos, esto es una lujazo, una auténtica maravilla poder disfrutar de esta Reserva Mundial de la Biosfera, otra isla que nos está enamorando. Hemos descendido 1000m y hemos llegado al extremo sur de la isla.
Pasamos por Las Caletas y con el océano ya al fondo, lo que nos faltaba, otro capricho de la naturaleza, una arco iris de esos que emboban. Al principio no formado completamente...


Luego intentando hacerlo doble...


Y finalmente, nos deja esta maravilla que parece crear una barrera de luz como si de una puerta gigante se tratara. Las fotos no hacen justicia pero de verdad que fue espectacular, ambos estábamos alucinados.


Seguimos dando pedales por el Camino de las Machuqueras pasando entre el Volcán de Teneguía , el roque que lleva el mismo nombre y el volcan estrella de la zona, el de San Antonio con sus 632m. Se trata de un gran cono prehistórico  resultado de una erupción freatomagmática y que es, comúnmente, confundido con el Volcán de FuenCaliente que se formó en 1677 tras la erupción del volcán Cumbre Vieja.

Volcán Teneguía (foto de archivo)
Volcán San Antonio (foto de archivo)
Nosotros llegamos persiguiendo los últimos rayos de luz y el Sol nos regaló está puesta tan bonita.





Además,  a estas horas ya no quedaba nadie por allí, todos los turistas estarían ya de vuelta y la verdad que fue de agradecer. Primero por la tranquilidad de poder pedalear por aquí solos, y luego por que las fotos también lo agradecen.


Y las bicis también, que alguno las mira con mala cara cuando se piensa que el camino es sólo para caminantes. Con lo bien que se portan ellas y van sin necesidad de atarlas jaja

WOW!!! Hemos salido del este de la isla, más o menos del ecuador de la misma. Hemos subido a algo más de 1400m+ , el punto más alto de esa zona, bajado al sur casi hasta el punto más austral y ahora, por el oeste, volveríamos a remontar para llegar nuevamente al ecuador de la isla, pasando de donde más llueve, a donde apenas caen gotas de las nubes.



Cayó la noche y nosotros seguíamos pedaleando. Pasamos por Los Canarios  y seguimos ahora por asfalto entre los 750m+ y los 800m+ recorriendo los últimos 25km de la etapa.



Hoy pasaremos la noche en Los Llanos de Aridane, en un apartamento super amplio para nosotros dos. Oscar hizo buena selección de los hospedajes y la verdad que por el momento, lo está bordando. Lo único que, siendo domingo y ya por la hora, no encontramos a penas locales abiertos. El que nos recomiendan, nos lo encontramos a medio gas de comida, así que acabamos encontrando una pizzería que con la que nos llevamos una muy grata sorpresa. 
Pensábamos que sería algo así mas tipo take away pero, nos trataron genial siendo los últimos y únicos comensales, las pizzas estaban riquísimas y la ensalada daba pena comérsela de lo bonita que nos la presentaron jaja



Nos fuimos más que contentos a dormir. Todo lo que vivimos durante el día, la cenita reconfortadora, la ducha caliente, las charlas con la recepcionista del hotel por la mañana, un grupo de andaluces que nos encontramos en los llanos nada más llegar, con el recepcionista del apartamento, con algún que otro lugareño, los paisajes...vamos que nos fuimos a dormir algo cansados pero con unas ganas tremendas de que sonara el despertador para que otro nuevo día nos brindara la oportunidad de seguir disfrutando de esta aventura!!!

ETAPA 4:LA PALMA
 LOS LLANOS DE ARIDANE-SANTA CRUZ DE LA PALMA 92km, 5h51’, 3050m+
















Hoy teníamos un reto importante por delante y de hecho ya lo empezó siendo en casa para dibujar la etapa. Tenía muchas ganas de coronar el punto más alto de la isla, El Roque de los Muchachos con sus 2426m, pero quería hacerlo por montaña enlazando pistas y senderos si era posible. Yo ya había subido este puerto por carretera la otra vez que estuve aquí y lo recuerdo como, si no el que más, de los puertos más duros que haya podido subir. 
Le comenté a Oscar una de las opciones que tenía en la cabeza y como él conocía la isla de una temporada que vivió aquí, enseguida me dijo que sería imposible subir por allí pedaleando. 
PlanB, C, D...jajaja, algún cambio sobre la marcha pero lo conseguiríamos!!!

No hay mejor manera de comprobar las cosas que viéndolas uno con sus propios ojos y sintiéndolas en sus propias carnes así que, allí estábamos...
Después de un desayuno a base de arroz y atún, nos ponemos en marcha saliendo de Los Llanos respetando los carriles bici.

Un par de rectas y ya nos estamos cayendo del pueblo. Y es casi literal, por que mientras estás callejeando no te das cuenta del barranco (Barranco de Tenisca) que tiene al final y por el que descenderemos para subir enseguida al Mirador del Time.


La bajada muy empinada y empedrada. En nada estamos abajo del barranco, lo cruzamos por mitad de unas plantaciones de plátanos y rápidamente estamos en el lado soleado del barranco trepando lo que hoy, será una subida kilométrica hasta llegar a los 2426m del Roque.








Empieza una subida tendida aunque le damos algún toque picante con alguna escapatoria de las nuestras jaja.  Tenemos un fondo de escenario precioso con efecto Foehn incluido, la Luna al otro lado que aún no se ha querido esconder, verde y vegetación a un lado del barranco, tierra y  matorrales al otro, Los Llanos despidiéndose de nosotros, el océano al fondo...que más se pude pedir a este inicio de etapa...






La carretera cortando la montaña...





Nos desviamos para darle nuestro toque personal a la subida jaja.  Alguna rampa más simpática pero aunque corto, un tramo con su encanto.


Algunos invernaderos aprovechando al máximo el terreno plano antes de la caída de las paredes del barranco.


Llegamos al Mirador del Time y seguimos por la LP-1 por un tramo más rodador antes de meternos de lleno en la boca del lobo jaja.


Dejamos la comodidad de la LP-1 y cogemos el camino de Las Cabezadas que, a balón parado, empieza ya con unas buenas rampas que te ponen en alerta de lo que va a ser este ascenso y que además, son sólo el principio de los 40km de subida que tenemos que superar.



Jeje, asustan esas rampas eee, y más cuando estás viendo esa pared mientras ya estás dando pedales por una rampa del 20%


Jeje la cámara nos pilló a los dos haciendo alguna que otra S para no hacer la cucaracha jaja

La carreterita nos da un ligero respiro antes de tomar un nuevo desvío y empezar un tramo de aquellos que, literalmente, te doblegan. Una recta cementada que no baja del 21-22%, le llaman el Camino de la Barbilla. Tras ese rato doloroso, viene una curva de herradura y el cemento da paso a la tierra pero la dureza de las pendientes que hay aquí, no cesa.


Hay tramos que son tan exigentes por la pendiente y el terreno, que es imposible mantenerse sobre la bici y toca caminar. Claro, las bicis pesan, las piernas llevan fatiga pero de verdad que nos estamos esforzando y no vamos nada lentos para todo lo que estamos haciendo.


Al rato, enlazamos con el Camino el Pinar. Esta pista tiene muy buena pinta y parece que por un rato, nos dará algo de tregua. Esto no quiere decir que no suba, que lo hace, pero por lo menos no superamos porcentajes del 20% y no te hundes en la tierra.





Por un buen rato, el camino lleva adosada una tubería con bocas para que los bomberos puedan cargar agua en caso de incendios. Esperemos que no las usen en mucho tiempo. 









Un pequeño bocado en mitad de la montaña y seguimos la marcha hasta que nos topamos con esta simpática brigada de forestales que están limpiando el monte.
Paramos a charlar con ellos, les explicamos el plan que llevamos y mientras Oscar habla con unos, otro par y yo vemos el GPS por que no les cuadra mucho por donde les estoy diciendo que pretendemos subir al Roque jaja.



Tras un ratito allí, nos ponemos de nuevo en marcha, decidimos hacer un pequeño cambio en el track aconsejados por ellos, aunque me quedaré con las ganas de ver si lo que dibujé hubiera sido factible de hacer.

Según vamos ganando altura, el Sol va iluminando más el camino y el bosque. Nos está encantando esta pista por que, además de que te va dando descansos, deja que la bici corra mientras discurre por una parte de bosque muy bonita.


Pero llega un momento en que la cosa se complica de nuevo. La pista hace un cambio de terreno y empiezan a aparecer más piedras sueltas. Además la niebla hace acto de presencia y las duras rampas se suceden enseñándose con nuestras piernas y brazos. Nuevamente algunos tramos insuperables a lomos de nuestras bicis y es que cuesta hasta subir empujándolas.






En las fotos siempre se pierde realismo pero esto tenía mucha inclinación y la pinaza junto con las piedras no facilitaban nada que los neumáticos traccionaran. Pero no nos desanimamos, juntos a ratos, otros algo más separados pero siempre guardando distancias prudenciales para no perdernos de vista e ir hablándonos, que dentro de lo que cabía, el esfuerzo y pelea interna que llevábamos cada uno por su cuenta, no era poco.



Y llegamos a un punto de inflexión, dejábamos la pista para seguir el consejo de los brigadistas. Según yo, si seguíamos el track, subiríamos en línea recta por la pista, lo cual era evidente que nos iba a suponer un esfuerzo mayúsculo por unos 3-4km más.
Pero les haríamos caso a ellos y dejaríamos la pista para tomar un sendero en el que, a ratos caminaríamos, a ratos empujaríamos la bici hacía arriba por los escalones, a ratos pedalearíamos y en definitiva, iríamos más sobre seguro para salir a la carretera y acabar coronando.


No se si fue un acierto o no, pero lo cierto es que, a pesar de lo que nos costó llegar arriba, ese sendero lo disfrutamos muchísimo. Tiene de todo además, al ratito de empezarlo, dejamos las niebla y empezamos a ver el Sol de nuevo y a disfrutar de un caloret muy agradable.











En la parte final del sendero aparecen muchas más piedras y más grandes. Escalones ya más técnicos y también nuestras primera señales de que ya estamos cerca de salir a la carretera, ya que dividsmod las antenas y telescopios del astrofísico.


Y por fin salimos al asfalto!!. Ahora seguimos subiendo por unos 3km pero ya nada que ver. No me equivocaba y puedo decir que, siendo la segunda vez que subo este puerto y ambas de modo muy distinto, es la subida más dura que he hecho. Analizándola desde abajo del barrando de Tenisca, allá en Los Llanos, hasta arriba del todo...por los km, por la altimetría acumulada, por la altura a la que llegas, por la de km super duros que has de por medio, por la fatiga que acumulas en todo el rato del ascenso...la tengo en la lista TOP de puertos duros pero que has de hacer unas vez en la vida para sufrirlo y disfrutarlo a partes iguales.



Y casi 7h después, llegamos a la parte más alta de la isla más contentos que unas castañuelas. Es una pasada, tal cual te vas acercando ya la emoción va recorriendo tu cuerpo por lo que es estar allí, lo que estás viendo en ese mismo instante en vivo y en directo, no te lo está contando nadie, estamos nosotros allí pedaleando entre telescopios (13 en total), a más de 2000m de altura, por encima de las nubes, habiendo llegado hasta aquí por nuestros propios medios, currándonos cada metro de esta preciosa y exigente ascensión, cansados pero enormemente felices...Bienvenidos a la cima de El Roque de los Muchachos!!!





Parece que desde aquí puedes ir caminando sobre las nubes hasta el Teide.





Es muy común que haya esta capa de nubes entre los 1000-2000m y de ahí que hayan escogido este lugar para instalar tantos telescopios, por que además de la altura, las nubes hacen de espejo para  impedir que la contaminación lumínica de las poblaciones de la costa dificulten la observación de las estrellas.

Y aquí los guardianes del lugar jeje


Y a los pies del roque, el Parque Nacional de la Caldera de Taburiente, Reserva Mundial de la Biosfera que actualmente abarca una superficie de 47km². Se ubica en el centro de la isla coinicidiendo con la formación geológica de la Caldera de Taburiente, de 7 km de eje máximo, y que es considerada la maravilla natural más emblemática de la isla. La depresión que forma la Caldera se encuentra entre los 600 y los 900 metros sobre el nivel del mar, mientras que la crestería que forma el cerco rocoso que la rodea alcanza los 2.426 metros en el punto más alto y aquí es donde estamos nosotros.



Aquí se puede parar el tiempo, es una autentica maravilla y una suerte que hoy, un lunes cualquiera podamos estar aquí arriba. Hemos charlado un ratín con el guarda forestal que está controlando el lugar. Es la misma persona que ya vi la última vez que subí aquí en 2012. El ritmo al que salen las palabras de su boca, denota la paz que tiene este hombre aquí arriba.

Luego nos recreamos un poco la vista, seguimos haciendo fotos y jugando con los cuervos. Este en particular era un pillo y si no estabas al tanto, lo que llevabas amarrado a la alforja, se lo llevaba jaja.








Tras un rato en las alturas, iniciamos el descenso por la carretera. El track que había preparado baja por una pista dirección Barlovento para dar un mayor rodeo antes de llegar a Sant Cruz de la Palma, pero íbamos justos de luz y era mejor no arriesgar. Oscar era más partidario de seguir por la carretera ya que también, el ferry que debíamos tomar a la mañana siguiente, nos obligaba a levantarnos sobre las 4am. Así que, eso haríamos. Total aún nos quedaban más de 40km para llegar y los primeros no eran de bajada ya que has de remontar un poco.

Recuerdo muy bien esta carretera aunque cuando la hice fue de subida. De lo mejorcito que he hecho en todos estos años que llevo pedaleando y como decía antes, también de las más duras.






Zona despoblada de árboles en la parte alta, paredes de rocas de todos los colores, zona de pino canario, zonas mas humedas en la parte baja, curvas, curvas y más curvas, tramos más suaves, otros largos exigentes y partes de 0msnm acumulando 2600m+ en 42km



Nosotros llegamos ya con la luz justa y jugando al ratón y al gato con unos últimos arreones en los repechos más bien de final de carrera que de final de una etapa como esta jaja.



Callejeamos un poco y nos vamos al hotel. Hacemos una lavadora, dejamos toda la ropa lista para próximas etapas, nos duchamos y nos vamos a cenar. Nos han recomendado un lugar de comida típica de aquí pero llegamos tarde, ya está lleno. 
Nada, alargamos el paseo y damos con otro sitio en el que cenamos bien mientras comentamos lo acontecido estos dos días en La Palma. La verdad que ha sido un acierto emplear un par de días aquí por que da mucho de sí. Nos hemos dejado algunas cosas por ver pero tenemos el tiempo que tenemos y por otro lado, lo cierto es que le hemos dado un buen meneo.

Nos vamos a descansar por que hoy nos hace falta y no podremos cerrar los ojos muchas horas, más bien casi que cuando caigamos, ya nos estaremos levantando jaja.

ETAPA 5: TENERIFE
 LOS CRISTIANOS-SANTA CRUZ DE TENERIFE 110km, 3H47’, 3020m+




Canta el despertador y empieza un nuevo día. Nos ponemos en marcha, empaquetamos lo poco que falta por meter en las alforjas y nos vamos pedaleando al puerto. Hoy desayunaremos algo mientras navegamos, mientras cambiamos de isla. Hoy regresamos a Tenerife para cruzarla casi de punta a punta, desde Los Cristianos hasta Santa Cruz de Tenerife pasando por Parque Nacional del Teide y el punto más alto por el que pasa la carretera, Izaña y sus 2330m (el observatorio queda 70m más arriba).

Zarpamos temprano con el Sol todavía por despuntar. La silueta de la isla vecina completamente limpia de nubes augura una buena jornada y ya tocaba empezar una etapa en buenas condiciones. Parece que encararemos el ecuador de nuestra TransCanarias particular con un día espléndido.

Si afinas bien la vista se ven los postes del teleférico. Esta foto me encanta y no por que la haya hecho yo jaja

Y por fin, algo perezoso, pero ahí asoma El Sol, ese gran aliado y talismán en nuestro día a día que tanta buena vibra y energía nos proporciona.


En cambio, como de costumbre, la cara norte de la isla si arranca el día algo más congestionada de nubes. La panza de burra ya va tomando posiciones y seguramente se quedará ahí instalada buena parte de la jornada.


Tiempo de comer, estirar las piernas y descansar antes de otro etapón. Hoy muchas espectativas puestas en esta etapa que iniciará con una subida inédita a BocaTauce, en la que combinaremos asfalto y pistas forestales.

Tras el recorrido más largo que haremos estos días en barco, llegamos a la Playa de los Cristianos.

Desembarcamos y sin mayor dilación empezamos a pedalear perfilando el paseo de la playa. Vamos hacia Playa de las Ámericas y subimos al lateral de la TF-1 para ir directos al inicio de la subida. Todo va genial y hasta hoy ni un sólo percance con las bicis, pero empiezo a anotar que la rueda trasera va como lastrada y finalmente la cubierta se va al suelo. Primer pinchazo en meses y es que hasta ahora con el Tannus he ido super tranquilo. Algún mini alambre que no fui capaz de ver al repasarlo todo o algo así se debió quedar por allí enganchado y nos daría el día.

Cambio la cámara rápido mientras compramos unos plátanos y algo de beber. Vuelta a la carga y ahora ya la cosa se empieza a ponerse interesante. Dejamos todo el tráfico atrás y da la sensación de que iremos unas cuantas horas solos.


 En esta primera parte, arbustos, chumberas y nada que no permita la vista lejana. 


El nombre del camino no puede ser más irónico jaja, ya saben los vecinos lo que es subir por aquí jaja. Los números de esta ruta alternativa a la carretera principal que va por Vilaflor, son de los que echan para atrás el día que no estás con la motivación suficiente.






En la primera parte ya haces un montón de tramo que no bajas de los % de dos dígitos y con un tramo en el que se llega al 27-28%. La verdad que tiene mucha miga y más, cargados con todo el peso. Yo con el desarrollo que llevo pego unas buenas pechadas jaja.




Tras el paso por Las Moraditas la carretera aún se estrecha más, las pocas líneas blancas que se veían más abajo, ya desaparecen del todo y el asfalto se vuelve algo más rugoso. Todo cobra mayor encanto a medida que nos alejamos de las pedanías.


No lo parece verdad? pues esto es una auténtica pared que se erige al 28%. Y si no le preguntáis a Oscar lo que sudamos para subir todo esto sin parar ni poner pie a tierra. 
Y no, no acaba ahí, que continua con una recta laaaarga, algo más liviana pero próxima al 20%. Claro, todo esto cuando vienes ya sin bajar casi nunca del 12%

Aquí está y además, cada ratín, repechito más duro al canto. Vamos, para que no te aburras jaja


Una vez llegas a La Quinta, la cosa se relaja. Sigue subiendo pero claro, después de lo que hemos hecho, un 8-10% parece un falso llano eee Oscar jaja.



Empiezan a llegar los pinos, señal que nos acercamos a la Corona Forestal.

Se sufre, pero siempre con una sonrisa en la cara!! La Gomera queda ya algo lejos a nuestras espaldas.

Y se acabó el asfalto, empieza la pista y seguimos con las pendientes majas. En mitad de la montaña nos cruzamos con dos chicos que bajan por la pista con sus cascos integrales y protecciones. Se paran y charlamos un poco, no se creen que estemos subiendo por allí y cargados jaja. 





A pesar de lo que nos está costando, todo va a pedir de boca, las piernas responden, el ritmo no es nada malo, el clima está perfecto pero cuando mejor y encarado está todo, llega el momento que, con perdón, nos jodió el día. La rueda trasera se vuelve a ir al suelo. Cambio la cámara rápido, reviso la cubierta y el Tannus, todo ok. Montamos de nuevo, arrancamos y unos metros más allá, otra vez al suelo. Ahora si que ya me desespero,  3 cámaras y toca usar los parches (menos mal que los eché a la alforja). Lo revisamos todo pero no conseguimos ver nada. Es muy raro y frustrante. 


Perdemos un tiempo valiosísimo y además de complicar la consecución de la etapa, hace que no podamos cuadrar con Toni. Habíamos quedado hoy para hacer unos km juntos por la pista que va por detrás del Teide, pero el retraso, la falta de cobertura y la incertidumbre de si podré continuar o no, me causan un cabreo importante. Por otro lado, voy agobiado por Oscar por que me sabe mal que tenga que estar allí parado. Pero él se lo toma bien, de hecho muy bien y es de agradecer.

Finalmente, puedo arrancar pero cada ratito he de parar a poner más aire por que la cámara lo va perdiendo poco a poco. Los parches no acaban de pegar bien o más bien, no les damos el tiempo suficiente. 

Conseguimos ir haciendo y yo sólo pienso en llegar a la carretera. Si consigo ver a algún ciclista le pediré una cámara y se la pagaré. A ver si ya fuera de la pista la cosa va mejor y ojalá que podamos cuadrar con Toni.

Desastre a parte, la pista es de 10. Sale un poco más arriba del campamento de Las Lajas y te deja en la carretera que viene de Vilaflor a tan solo 4km de Boca Tauce. Terreno compacto con tramos de bastante piedra pero que se deja hacer. Bosque más tapado en la parte media y más abierto ya llegando a la carretera.

Salimos por fin al asfalto y al poco, nos cruzamos con un par de italianos. Los paramos y uno de ellos me vende una cámara. Con la agonía y los nervios que llevo encima, ni le pregunto por la válvula y bingo, es de 40 así que no me vale jajaja.

Seguimos la marcha, ya estamos en el Parque Nacional del Teide y empieza otro espectáculo paisajísto. Yo lo he visto ya muchas veces pero Oscar no había pasado  aún por las Cañadas y me hace ilusión que lo vea. No era la idea incial, pero cuando los planes B tienen tanta magia como este lugar, como que no sabe tan mal  haber dejado el A de lado.


En el parking del Museo Enográfico Juan Évora, encontramos a un americano a quien no le importa cambiarme la cámara. Ambas están nuevas pero la suya lleva válvula de 80mm. Es larguísima pero por lo menos la puedo usar en mis llantas y a él le da lo mismo por que sus llantas ni llevan perfil. Super agradecido! Charlamos un poco, cambio volando la cámara y seguimos la marcha. Trato de llamar a Toni pero no hay manera, no hay señal y ni mi móvil ni el de Oscar sirven.

En todos estos años, la de veces que habré pasado por aquí pero no me canso, no se que tiene esta isla pero engancha y de que manera. Pedalear por el Llano de Ucanca, Las Cañadas, ver el imponente Teide desde cualquier punto, ese paisaje lunar tan particular...














Ese último repecho matador hasta la base del Teido. El Parador que queda ahora a nuestras espaldas y donde se hospedan los pros para concentrarse aquí y hacer sus estancias en altura. Esos stages habituales en según que épocas del año y que nos permiten a los aficionados, en ocasiones, salir a rodar por aquí y encontrártelos e incluso rodar con ellos. Cada año hemos visto aunque a decir verdad, a mi tampoco me quita el sueño si los veo o no. Todo el protagonismo aquí se lo lleva el entorno.






Pasamos de largo el teleférico, el Sendero de Montaña Blanca (que recuerdos de aquel día que hicimos algo como...una etapa en la isla de La Palma, esa misma noche cogimos el ferry para venirnos aquí y subir del tirón hasta aquí de madrugada. Coronar llegando al teleférico, dejar las bicis Carlos y yo allí, calzarnos las bambas, caminar los 3km que hay hasta el inicio del sendero y subir hasta el Refugio de Altavista, situado a 3270m para luego bajar, agarrar nuevamente las bicis e ir hasta el Puerto de la Cruz...jajaja, eramos jóvenes supongo), Las Minas de San Jose y llegamos al Restaurante El Portillo. Aquí trabajaba Vicente, un tipo simpático con quien ya habíamos hecho amistad Carlos y yo de todos los años que hemos venido y que nunca faltábamos a la cita de subir pedaleando aquí para hacer un barraquito o comer algo. 
Le llamé por teléfono y me dijo que ya no trabajaba aquí así que una lástima, este año no nos veremos. De todos modos, le mando esta foto y también a Carlos...muchos años y muuuchos buenos recuerdos!!!


Encontramos a unos forestales allí con quienes nos liamos a cascar. Una gente majísima, como la mayoría de los isleños que son super dicharacheros y enseguida entablas conversaciones con ellos. Nos preguntan por la ruta que estamos haciendo y cuando les contamos la odisea, se sorprenden pero más aún cuando nos dan algunos consejos de rutas para tomar y ven que tengo la isla bastante por la mano jaja, ya salgo de allí con apodo y mi bautizan "El Canario" jaja. Oscar casi habla más que yo y entre el uno y el otro, como nos despistemos nos dan aquí las mil jaja.

Después de un rato super agradable, salimos de nuevo, sólo nos queda remontar el repecho de Izaña y ya luego, una laaaarga y bajada hasta Santa Cruz. Yo le voy contanto mil y una historietas a Oscar más todas las opciones de carreteritas que hay por aquí. No sé si me escucha y ya tiene la cabeza atascada por mi culpa jajajaja. Igual llevaba puestos los tapones molones esos que llevaba para dormir jajaja.






Quinto día company!! Vamoooosss!!!




Cerca de este punto esta el cruce para ir al Observatorio de Izaña, considerado por la Comunidad Científica Internacional, como uno de los más importantes del mundo. Junto con del de El Roque de los Muchachos, forman el conjunto observacional del Observatorio Norte Europeo. Esta 70m más arriba, justo a mis espaldas en la foto.


A la derecha se ve uno de sus telescopios...

Desde lejos se ven más...

Por un año más, me despido del coloso, Seguro que nos volveremos a ver y espero que la próxima vez sea desde alguna otra perspectiva nueva.

Ahora toca abrigarse, vienen muchos km de descenso, unos 50, y seguro que encontraremos una zona tapada por las nubes además de que ya se está haciendo tarde. De no haber perdido tanto tiempo por los pinchazos y haber llegado bien, la idea era bajar por una pista pero ahora ya es arriesgarse sin necesidad, así que iremos hacia La Esperanza.



Las vistas desde este punto, tanto al mar de nubes como al Teide con la puesta de sol, son siempre impresionantes.




Y la conocida como la Curva de la Tarta. Emblemática curva con tramos de colores en el lateral de la calzada. En este paraje volcánico de Tenerife, la capa blanca de la Curva de la Tarta está formada por fragmentos de pómez y es muy porosa y ligera; las capas negras y rojizas que se forman son de picón basáltico y en su conjunto, pues le dan el toque es particular por el cual recibe tan acertado apodo.



Hacemos alguna parada indispensable...perder 5' contemplando estas puestas de sol, es ganar otros tantos de vida!!!




Y después de un buen rato, llegamos al final de nuestra etapa. Nos vamos directos al hotel para proceder con el ritual habitual. Una vez listos, nos vamos a cenar algo a lo que, como de costumbre, añadimos unas papas arrugás con mojo.


Otra más a la saca y bien salvada después del percance sufrido. Seguimos enteros, algo más cansados, algo más flacuchos (yo algunos gramillos sólo jaja y Oscar con unas venas ya estilo Túnel del Cadí jaja) pero con la misma ilusión de cada día por ver que nos depara la ruta del día siguiente.


ETAPA 6: GRAN CANARIA
 AGAETE – EL TABLERO  114km, 7H13’, 3120m+




Otro madrugón y otro traslado más. Nos vamos a Gran Canaria y empezaremos a recorrerla desde Agaete. 
Tenemos planificada una ruta que pasará por varias de las zonas más emblemáticas de la isla como el Parque Natural de Tamadaba, La Hoya del Gamonal, coronaremos el puerto más alto, El Pico de las Nieves (1956m) dentro de la Reserva Natural de los Marteles. También veremos el Monumento Natural del Roque Nublo, dejaremos a nuestra izquierda el Monumento Natural Riscos de Tirajana y de camino a nuestro final de etapa, perfilaremos buena parte del Parque Natural de Pilancones.
Todo ello desde primera hora hasta, nuevamente ver caer el Sol ante nosotros.

Llegamos a Puerto de las Nieves y todo está cerrado. No hemos desayunado y damos una vuelta para ver si encontramos un barecillo donde poder comernos un bocadillo. Mientras tanto, disparamos las primeras fotos de la jornada...








Encontramos este pequeño mesón regentado por una pareja de italianos muy simpáticos con los que hablamos el rato que nos duró el bocadillo. Luego empezamos a pedalear...

               

Primero asfalto y desde el km0 disfrutando al máximo. 20km de curveo, costeando a lomos de los acantilados y barrancos del Parque Natural de Tamadaba. Una zona que ofrece unas vistas espectaculares de esta lado de la isla y también estampas muy bonitas del Teide.






















Y cuando llevamos eso, unos 20km, tomamos la pista a la Finca de Tirma. Aunque así lo dibujé en el track, no hay más opción ya que a partir de este punto te encuentras la carretera cerrada con una vaya y se prohibe el paso.


Ahora nos alejamos de la costa buscando el centro de la isla. Empezamos a ganar altura, subimos pero muy cómodos y además relajados, ensimismados por las vistas y la orografía que presenta este lado de la isla. 








Aún no vemos árboles pero si estos característicos Cactus de Órgano.


El asfalto se va degradando paulatinamente y da paso a un terreno bien compactado con algo de piedra pero por el que es fácil rodar. Aquí no se te hunden las ruedas como en algunos tramos de las islas que hasta ahora hemos hecho.
Los primeros pinos van apareciendo y su verde es muy intenso, contrasta con el marrón de un fondo más seco pero aún contrasta más, cuando empezamos a entrar en la zona de bosque quemado. Varios incendios han azotado Gran Canaria en estos últimos años y da mucha pena ver el daño que éstos provocan. Troncos calcinados, rocas negras, pinaza anaranjada...




Esta parte es brutal, para mi es, aunque muy distinta, parecida a una parte de Las Gargantas del Todra que quiero ir a hacer algún día en Marruecos. Da la sensación que vas a llegar a un punto en el que las paredes de la montaña se cierran tanto que el camino no tendrá salida. Pero entonces, como si de una serpiente trepando por una rama se tratara, las curvas de herradura se enfilan por este paso angosto haciendo las delicias de cualquiera que pase por aquí.




A nuestra derecha queda el Barranco Hoya del Laurel







El calor empieza a apretar pero más mi barriga jaja, así que hacemos un parada rápida para comer una barrita.




A ratos, aún sacamos fuerzas para jugar al ratón y al gato jaja y como si no tuviéramos suficiente con subir sin más cargando el peso de la bici, aún tenemos ganas de apretarnos el uno al otro y tensar las piernas un poco más jaja.

Pasamos también cerca de la Presa de Tirma y la verdad que dan ganas de parar para pegarse un baño ahora que vamos acalorados.

Llegamos al refugio que está abandonado y quemado. Pasamos la valla y salimos a la carretera.




Una auténtica pena ver el monte así...







Llegamos a Artenara, un bonito municipio que se encuentra a 1270m, cuya cabecera municipal se localiza a mayor altitud y además también es el menos poblado de la isla. Un lugar con mucho encanto ubicado en una zona privilegiada y en el que hoy haremos una paradiña super agradable.



Parar en la plaza del pueblo a tomar el sol, beber una cocacola, comer unos frutos secos y que este entrañable grupito de jubilados, amenicen el almuerzo con canciones del floclor isleño, no tiene precio.




Barritas caseras para llenar los depósitos.



Las vistas desde uno de los miradores del pueblo son increíbles, aquí se respira paz.


Para bajar las barritas, salimos callejeando y subimos una loma por una pista cementada de aquellas de aupa. Ofrece buenas vistas sobre el pueblo, pero como duele llegar hasta aquí eee Oscar jaja

Que bonito compartir camino con caballos y cederles el paso. Relaja verlos con ese andar pausado y escuchar el sonido de sus pezuñas golpeando el suelo.




Seguimos subiendo, el sendero tiene pinta de ser más para caminar que no para poder pedalear y total, la carretera es muy chula también así que rodamos por la GC-21 hasta el Montañón Negro donde cambiamos de carretera. 


Ponemos nuestro granito de arena para colaborar con la reforestación de toda esta zona castigada por las llamas. Tenías que hacer una foto y enlazarla con la web que tubo la idea de esta inciativa, así que, ahí iba nuestra pequeña aportación.


Ya en la otra carretera camino a la Cruz de Tejada y apunto de hacer algunos senderos preciosos. Uno de ellos, sin peligro pero expuesto con unas vistas infinitas de la zona de la Degollada Becerra. Grabamos algunos vídeos y son brutales.





Que bien os estáis portando!!!

Hacemos algunos tramos algo más pisteros bypasando la carretera hasta que acabamos coronando por carretera el puerto más alto de la isla, el Pico de las Nieves.








La opción del sendero que tenía en mente la tenemos que descartar por lo mismo de antes, andaríamos más que pedalearíamos así que, a lo seguro que también tiene su gracia.





Algunos cruces y ya encaramos la parte final del ascenso al pico. Que bueno poder compartir estas cosas con los colegas y que divertido es ir con alguien que, además de que estamos congeniando muy bien, le saca ese punto deportivo a la ruta. Somos conscientes de que vamos de viaje, que estamos "paseando" con nuestras bicis cargadas, pero ninguno de los dos podemos olvidar, ni que sea a ratos, lo que nos gusta correr sobre ellas jaja, así que, cuando el cuerpo lo pide, hay que complacerlo jaja.

Me pongo delante y voy marcando el paso pero Oscar va con ganas de guerra y tensa los músculos. Yo le hago cachondeo por que el tío tiene unas piernas que son la envidia del Maresme jaja, tiene una musculatura y unas venas por las que debe correr un caudal de sangre como agua que lleva el Ebro jajaja. Y le digo que en cualquier momento le va explotar el gemelo jajaja. 

Pero me conozco la parte final de la subida, juego con esa ventaja jaja y cuando entro en esta recta, adornada con este follaje otoñal y los rayos de luz penetrando directos entre las ramas, me vengo arriba y ya lo doy todo. 

Ya lo tenemos company!!! Otro grande a la saca!!! Bravoooo!!! El Pico de las Nieves es la máxima altitud de la isla, alcanza una cota de 1956msnm, sólo superada por El Teide y el Roque de los Muchachos en todo el archipiélago. Así que podemos decir que, hemos coronado los 3 puertos de montaña (ya se entiende que ciclables, que no hemos trepado al pico del Teide ni nos hemos subido a ninguna piedra jaja) de todas las islas, un aliciente más de esta TransCanarias.





Tras un rato allí arriba, iniciamos un largo descenso adornado con algunos repechos, la aproximación al Roque Nublo, Los Riscos de Tirajana...un regalo para la vista.
Haremos unos km por asfalto hasta que pasamos el Emblase de Chira.


Ya llevamos un rato que no perdemos altura y de hecho empezamos a remontar un poco por una pista que deja a su derecha el Barranco de Excusabaraja. 




Vamos rápido, las piernas funcionan y de verdad que esto es alucinante. Menuda zona más guapa y que gozada todo lo que estamos viendo. Llevemos los discos duros de nuestros coco repletos de imágenes que seguro tardarán mucho en olvidarse.


El Sol va cayendo, se queda sin fuerza, empieza a lucir sus tonos rojizos mientras nosotros no dejamos de pedalear y salvar repechos.



Estamos pedaleando por el Parque Natural de los Pilancones, más solos que la una y super felices!! Esto rejuvenece el alma macho, de verdad que doy gracias por poder estar aquí y poder disfrutar de estas maravillas de la vida.

Entramos en una carreterucha que es una montaña rusa. Curvas, repechos exigentes, bajadas de vértigo, tan pronto pedaleas a 10 por hora por una dura rampa, que bajas a 60 cresteando una loma. 
La vista al frente y el Ojo de Sauron que nos mira desde la lejanía jaja, habrá que ir a dejar el anillo Oscar? jajaja



Si volteas la vista, dejamos esta serpiente asfaltada y Mordor al fondo jaja...seremos Hobbits jajaja.


Culminamos otra etapa más, llegamos a El Tablero donde pasaremos la noche en un apartamento correcto, cenaremos en un barecillo del pueblo atendidos por una chica muy simpática que nos cuenta que es de Lanzarote y nos aconseja pasar por el pueblo de donde ella es en realidad. Hablaremos un buen rato con el dueño del apartamento, comprearemos arroz, atún y plátanos del super para el desayuno, cargaremos pilas con un par de Barraquitos y nos marcharemos de aquí tan pronto como el Sol vuelva a iluminarnos el camino!! PIM PAM jaja


ETAPA 7: GRAN CANARIA
 EL TABLERO -   117km, 7H10’, 3195m+


Segunda etapa por Gran Canaria y si ayer hicimos de norte a sur, hoy nos vamos aún más para arriba. Salimos de El Tablero y llegaremos a Las Palmas de Gran Canaria para saltar a Fuerteventura...Arrancamosss!!!

Vamos al bar donde cenamos ayer y nos tomamos un par de barraquitos. Por si no lo había dicho antes, y sin nunca tomar café, pues no me gusta, esta variedad si que me cae bien y aunque sólo sea aquí en las islas, no me importa tenerlo como el ritual de las mañanas jaja

El Barraquito o Café Canario esta hecho a base de café, leche condensada, leche y luego se le añade canela molida, una puntita de limón y un chorrito de licor43. Vamos, que ya sales alegre o vas directo al WC jaja






Y otro de los asiduos, el plátano, que da lo mismo la hora del día que sea, que para ir en bici siempre nos viene bien y entra mejor que cualquier barrita. Además si los llevas así a modo tubo de escape, sueles ir más rápido jajaja, y si ves que el compi corre más que tú, al más puro MarioKart, lo pelas y le tiras la cascara a la cara jajaja


Km0 prácticamente y ya estamos metidos en una pista que nos llevará por la parte baja del cañón que dejábamos ayer a nuestra izquierda. Inicio sombrío pero caluroso, vamos ya de corto  y se agradece mucho. siempre más liviano, más cómodo y con esa sensación de temperatura agradable.



La primera parte con mucha piedra aunque tendida. Llegados a este cartel, el camino empieza a empinarse y a subir con más alegría. Dejamos la zona sombría y nos empezamos a asolear un poco. 




Vamos esperando a los indios a lomos de sus caballos y a los que nos apuntan con sus flechas en lo alto de esas lomas jaja, esto parece el escenario de las pelis del Far West.







Pero cuando ya empiezan a aparece palmeras, ya me espero más camellos que caballos y turbantes más que sombreros de plumas jeje


Tras casi 20km por este barranco, salimos a la carretera, un poco antes de Fataga. Hablando con Oscar a principio de esta aventurilla le comentaba que, normalmente, como ya he hecho unas cuantas así de una semana o algo más, sobre el cuarto día, o me viene un bajón de defensas por la paliza acumulada y las pocas horas de descanso, o al contrario, me vengo arriba y empiezo a ir a más, además notar la pérdida de peso, con lo que me siento más liviano cuando pedaleo hacia arriba y me pongo de pie sobre los pedales y entonces, podría seguir así un mes. 
Ahora ese ecuador ya lo he pasado y tal cual, me siento que cada día voy a más, así que aún podemos jugar más como ayer en el Pico de las Nieves jaja.

Nada más salir a la carretera, vemos a dos ciclistas que van subiendo algo más adelante y junto con Oscar que también va motivado, ponemos un ritmito de subida que no llevábamos el primer día.

Antes de llegar al pueblo de Fataga ya les hemos dado caza y les pasamos. Yo sigo tirando para arriba y muy cómodo, voy sorteando las curvas que hay en esta parte del alto que lleva el mismo nombre del pueblo.





Ahí viene Oscar así que no lo perdamos de vista que en cualquier momento si se acerca me puede atacar jajaja



Tras una buena combinación de pista y asfalto, coronamos otro puerto más, pero nos desviamos y seguimos subiendo así que, para nosotros el puerto aún sigue un rato más.

Vamos hacia el siguiente pueblo, San Bartolomé de Tirajana, justo debajo de los Riscos de Tirajana. La carretera no deja de subir, sólo a nuestro paso por el pueblo hacemos una bajada corta para empalmar con la GC-60 pero rápidamante estamos ganando metros +.

En la Perera hacemos un pit stop y le pedimos a un hombre que andaba por el patio de su casa, si nos puede rellenar ls bidones con agua. Nos comemos los plátanos y sin perder mucho más tiempo, nos ponemos de nuevo en marcha que una vez lleguemos a Cruz Grande, la carretera ya nos dará algo de tregua.




Pasamos Ayacata y luego por debajo del Lomo del Aserrador.





Después de cada repecho, hay un regalo para nuestros ojos...Si se viera el Teinde nevado como otras veces he visto, y este árbol fuese un cerezo en flor, casi me creería que estamos yendo dirección al Monte Fuji!! 



Hacemos un cambio más de carretera,  y nos vamos a hacer, la que para mí fue la carretera más particular de las que habíamos hecho aquí.  Se queda el Lomo del Aserrador un paso atrás y nos vamos ahora a ver que vistas nos muestra la Degollada del Humo.

Otra carretera más que empezamos desde su...


Seguimos sobre el Barranco de Siberio ahora sí, descendiendo hacia el pueblo del Toscón. Carretera estrecha, granulada, sin pinturas blancas y que por el momento, tiene buen visibilidad. Desde la lejanía y unos barrancos más allá, divisamos Artenara.  Hoy volveremos a pasar por allí pero llegando por un ruta totalmente distinta, como distinto será nuestro avituallamiento al llegar jaja. Ayer nos conformamos con unas barritas pero hoy ya vamos con la intención de parar allí más rato, que Oscar se quedó con las ganas y para que no vea que yo sólo quiero pedalear jaja, ya tenía yo pensado parar a comer allí.



El pueblo de El Toscón es un visto y no visto, pasamos rápido y parece al llegar, que sus casas no quieren saber nada de la carretera que cruza por mitad del pueblo. Encaramadas a la montaña y protegidas por las rocas, se tachonan en los huecos que se han formado con el paso del tiempo. Pero luego ya se abre el espacio y aparece una segunda parte más accesible. Aún y así en unos metros ya lo dejamos atrás, o más bien dicho, arriba, por que justo a partir de este punto, la carretera empieza a bajar en picado.





Alcanzamos a una camioneta que nos cede el paso pero hay que andar con ojo que de verdad que la bici se embala y hay curvas cerradas que se las traen. Menos mal que vamos con estas bicis por que no me imagino con mi flaca bajando por aquí y con los tubulares más inflados que un pez globo jaja.
Así llegamos a Carrizal de Tejada, un hermoso pueblo que fue famoso en su tiempo por la artesanía de caña para fabricar techumbres y chozas. En la actualidad se siguen usando sus hojas para la confección de cestos y escobas. rodeado del hermoso paisaje geológico de la cuenca de Tejada, posee un bonito encanto con sus casas que casi cuelgan del risco, enjalbegadas y con techumbre de tejas que además de las vistas a las montañas, se empapan de las aguas de la Presa del Parralillo.



Remontamos el vuelo, subimos la ladera del barranco y empieza un tramo que hay que verlo en directo, simplemente ESPECTACULAR!!! Parece mentira por donde discurre esta carreterucha y ahora, viendo algunas fotos, aún me fascina más.


Paisaje más bien del Atlas de Marruecos, es alucinante y desde el otro lado, cuando ves por donde baja la carretera... de verdad que hay que pasar por aquí!!



De repente, la carretera se desploma y en unas pocas curvas, bajas unos cuantos metros para enlazar con la GC-210 que viene desde La Aldea de San Nicolas de Tolentino y que también nos llevará hasta Artenara.



Desde San Nicolas también tiene una pinta tremenda, con unas vistas fantásticas a la presa y unos lacets como estos para remontarla. Primero pasas la Presa Caidero de la Niña y luego la del Parralillo. 


Pero nosotros enlazamos justo después y ya empezamos a subir hacia el Mirador del Molino. Primero pasamos por el túnel y el puente que cruza el barranco.


Ya subiendo, miras hacia la bajada de la que venimos y madre mía, lo que yo decía, que pasada por donde han metido las máquinas para hacer la carretera. A derecha de la imagen, viene la carretera desde San Nicolas, justo en el centro de la montaña se ve la Z inicial del descenso y como se hacen luego las rectas más cortas enlazadas por las curvas de herradura y como pasa por el túnel la carretera para irse a la izquierda de la imagen. Luego cruza un puente y sube hasta el punto desde donde está tomada esta foto.

Imagen de archivo
Imagen de archivo





Seguimos subiendo cada uno a nuestro ritmo, yo voy muy cómodo y voy haciendo, la carretera no tiene pérdida y también va bien que nos demos tiempos para pensar en nuestras cosas mientras les vamos diciendo mentalmente a nuestras piernas, que no paren de dar pedales jaja.

               

Además, yo hablo mucho y seguro que le viene viene un rato de silencio a Oscar jaja


Hay que remontar casi 1000m+ hasta Artenara en los 16km que hay desde que cruzamos el túnel y empezamos a subir.



Estamos en la zona de Acusa, conocida como la mesa del tiempo. Ésta constituye uno de los hitos geográficos más notables de la isla, ubicado en la vertiente noroeste de la gran Cuenca de Tejeda, en el ámbito del municipio de Artenara. Se trata de una gran meseta rodeada de fuertes escarpes en todas sus vertientes, a excepción de su extremo más septentrional. Un conjunto en el que se alcanza una cota máxima de unos 990 metros sobre el nivel del mar y que geográficamente se encuentra delimitado por el barranco de Tejeda al sureste y los barrancos de Silo y del Merino al Noroeste. 

Como sucede en numerosos asentamientos prehispánicos de Gran Canaria, y especialmente en los de la Cuenca de Tejeda, en Acusa también se registra una asociación entre las cavidades habitacionales y áreas de graneros excavados artificialmente en los mismos soportes geológicos. Estos silos se ubican normalmente en zonas elevadas, de fácil protección y están dotados con un número variable de cubículos destinados al almacenamiento. El granero de mayores dimensiones del conjunto es el del Álamo, excavado en un fuerte farallón natural entre Acusa Seca y La Candelaria.

Y por ahí vamos subiendo nosotros, pasando por Candelaria, Acusa Verde, Ventanieves y ya finalizando en Artenara.




Ya una vez que pasamos la meseta, entremos en la zona central más boscosa dejando atrás los escarpes y paredes sin vegetación. Aunque estos devastados bosques, aún necesitarán mucho tiempo para parecerse a lo que un día fueron.



Último arreón y ya lo tenemos!!!


Nos hemos ganado la cómida que tantas ganas tenía Oscar de disfrutar aquí. En un restaurante con preciosas vistas, un toque muy hogareño y rica comida casi a precio de bar de menú de polígono.



Esto entrará mejor que una barrita jaja. Otra cosa será que luego cueste un poco más arrancar a pedalear jaja.

Pasamos un rato super agradable compartiendo comedor, charla y risas con dos mesas más que había allí. Una con un grupo de jubilados muy dicharacheros y otra con unos brigadistas que estaban muy interesados en nuestra aventurilla. Entre unos, otros y la comida en sí, se nos pasó el tiempo volando y tras haberlo parado un rato, lo volvíamos a poner en marcha para pedalear lo que nos faltaba hasta Las Palmas.

Aún nos quedan casi 50km y no son todos de bajada. Repetimos el tramo de salida del pueblo como hiciéramos ayer pero salvando el escollo del camino cementado.
Las primeras pedaladas si cuestan un poco, pero como se nota cuando le pones super98 al cuerpo jaja. Este entrecot da alas y los repechos los subimos con alegría. Como ya hemos hecho algún otro día, como el final de la etapa del Roque que fue de aquellos de clásica, como la Milán-San Remo cuando se la juegan subiendo al Poggio, pues nosotros igual, con los deberes hechos, quememos los últimos cartuchos a base de bien y ya no nos guardamos nada jaja.

Vamos hacia Santa Brígida y pasamos por el Jardín Botánico Viera y Clavijo. Menudo laberinto de carreteritas y callejuelas que nos marcamos. Benditos GPS y los mapas para dibujar estas rutas en casa!!



Acabamos entrando ya en las cercanías de Las Palmas por La Paterna. Queremos aprovechar hasta el último momento para disfrutar de caminos y senderos. Oscar ya va con ganas de llegar pero creo que al final agradece también este final.


Y como no, ellas también. Mi niña está super happy, no hemos acabado este viaje que ya me pregunta a donde nos vamos a ir en el siguiente jaja.


Una vez ya en el puerto, buscamos un super para hacer la compra. Hoy cambiamos de isla directamente y mañana amaneceremos en Fuerteventura. De hecho, la etapa de hoy aún no ha acabado. Ahora cenaremos durante el trayecto en ferry y al llegar, aún tendremos que pedalear unos 3km para ir a los apartamentos a los que tardamos un rato en poder acceder. Uno de los días que quizás teníamos más ganas de llegar y encontrarnos, no lujo pero sí algo guay, y menudo chasco jaja. Aún y así, para dormir tampoco necesitamos mucho.
















De nuevo etapa 5 estrellas que acabamos sin percances mecánicos, ni problemas físicos ni ninguna merma que nos quite las sonrisas de nuestras caras...felicidad máxima!! Seguimoooos!!


ETAPA 8: FUERTEVENTURA
 MORRO JABLE - CORRALEJO  123km, 5h55’, 1366m+


Hoy cambia todo...cada isla tiene su personalidad, sus particularidades pero hasta ahora, todas nos han hecho sufrir con sus subidas duras e interminables y una meteorología loca. Pero ahora le damos una vuelta más de tuerca a nuestras TransCanarias particular y pedalearemos una isla que poco o nada tiene que ver con lo que hemos visto y recorrido en los días anteriores.
Un inicio playero en el extremo suroeste de la isla, todo lo que queda en medio de ésta muy desértico y seco, con repechos y una cota máxima de 290msnm, algo ridículo comparado con los 2426m del Roque por ejemplo y un final muy agradable con dunas de arena blanca que compensan en parte, lo no tan agradable del recorrido en los km anteriores.

Ayer atracamos en Morro Jable y esta mañana empezamos a pedalear desde la Solana Matorral con unos agradables...


Salimos pegaditos a la costa por calles asfaltadas y la zona urbanizada que representa la espalda del Parque Natural de Jandia. Una primera parte más urbanizada y luego, de golpe, nos vemos pedaleando por dunas y playas.

En medio de la playa del Matorral, en un espacio protegido, se mantiene en pie el Faro de Morro Jable, que nos da los buenos y nubosos días mientras yo le echo esta foto al tiempo que voy dando pedales.




Vamos todo el tiempo cercanos a la autopista o vía rápida, pero sin pisarla. Es una especia de vía de servicio que va subiendo y bajando, repechos más o menos largos pero que los vamos sorteando bien. 







Luego, una vez que pasamos el Barranco de los Canarios empieza lo bueno. Nos metemos por una pista y bajamos al Barrando de Valluelo. Enseguida nos damos cuenta que será bonito pero no fácil, pues la pista compacta se convierte en duna y arena de playa.



Empiezan a dar más ganas de meterse en estas aguas azules turquesas a darse un baño, que seguir pedaleando jeje. Pero claro, senderitos como este, hay que saborearlos también.



Y como era de esperar, toca empujar la bici en algunos puntos. Pero bueno, de momento con gusto. Ya veremos si hay que bajarse mucho de la bici al cabo del día, si lo llevamos igual de bien jaja


Una vez llegamos al Mirador de Sotavento, bajamos a la orilla de la Playa de Sotavento de Jandía, por la que seguiremos un rato hasta Costa Calma. Sin duda, esta parte es de lo mejorcito del día. Una maravilla haber podido pasar por aquí en bici, una sensación diferente y recuerdo imborrable de nuestro paso por aquí.







Nosotros a pie de playa ya íbamos como niños pequeños jugando con la subida de la marea, jugando a  ver si no nos quedábamos varados jaja. El lugar es super bonito pero cuando llegas a casa, buscas y encuentras las fotos aéreas de la playa y por donde has ido pedaleando...no te lo crees!!!







Pasamos la que es la parte más estrecha de la isla y seguimos costeando hasta llegar a Tarajalejo, donde ya haremos un cambio de rumbo y nos iremos hacia el interior para pedalear justo por el centro de Fuerteventura.




Se acabaron las vistas al océano, ahora nos vamos un interior seco y carente de vegetación. Más allá de arbustos y algunos cactus, lo más que ves son piedras.

Seguimos por ella unos cuantos km tierra adentro hasta Tirba. Allí cogemos una carretera alternativa para ir hacia Tuineje, donde paramos a tomar un refrigerio y comprar un poco de pegamento para hacer un apaño en un de las punteras de mis botas.


Algunos de los repechos que nos encontramos se las traen.  Y justo en uno de ellos vemos un ciclista a lo lejos, pues ya teníamos ratón para jugar jaja. En uno de los repechos antes de Antigua le dimos caza jaja


Y una de las plantas características de la isla...


De momento los pueblos tampoco ofrecen mucho que ver así que pasamos de largo y seguimos sumando km. 

Que diferencia con el verde intenso del Garajonay. Esto lo más interesante de este viaje, los contrastes tan bestias entre unas islas y otras a pesar de estar tan cerquita entre sí.



En Valles de Ortega nos salimos de la carretera y por una pista, nos topamos con este molino. Éstos son un símbolo de la isla majorera que han pasado a formar parte del paisaje isleño, convirtiéndose en testigos mudos del pasado, en el que desempeñaron un papel importante en la economía de las islas. En el caso de Fuerteventura, existieron de forma profusa debido a que esa tipología se desarrolla fundamentalmente en regiones áridas o desérticas, tomando como fuente de energía el viento, para suplir la carencia de corrientes de agua. A ello contribuyó la presencia, casi permanente, de corrientes de aire en las islas y la orografía de la isla, caracterizada por las dilatadas llanuras quebradas sólo por estas peculiares edificaciones.


En Antigua otro giro brusco y nos vamos por la FV-413 de nuevo a la costa. En una recta y aprovechando la inercia para pasar un repecho, pedaleo con fuerza para dar caza a un ciclista que nos acaba de pasar. Va a por faena y yo con ganas de ver si le puedo coger rueda.

A ratos no me dan más las piernas, voy con la cadencia a tope por la diferencia de desarrollo,  pero fuerza tengo, así que en cuanto puedo le voy dando relevos y así, con la tontería, nos cascamos el tramo de casi 10km que hay hasta la rotonda de Costa de Antigua. Le doy las gracias por el rato y yo aprovecho para recuperar un poco jaja. Oscar se ha quedado atrás por que con la btt yo creo que ni ha intentado engancharse. Si a mi no me daban las piernas con el 48, el con un 34...

Ya juntos vamos hacia Puerto del Rosario pasando junto al aeropuerto y debajo de los aviones jaja. Con estos no se puede ir a rueda jaja


Pasamos la zona urbana y seguimos por otra pista costera . Ya teníamos ganas de ver al azul del océano otra vez.


Aún hacemos algunos repechos más alejándonos una miaja de la playa para pasar cerca de la Molina de Puerto de Lajas.

Pero estas cuestas nada tienen que ver con las durísimas rampas que pasamos ya días atrás.  Hoy ha sido una etapa rápida y siendo sincero, medio cómoda, que además de que el terreno no ha sido complicado, el viento, que normalmente sopla aquí con mucha virulancia, hoy a penas se ha notado. 




Y encaramos la recta a Puerto Lajas, una pequeña población costera que goza de una bonita playa protegida por la Punta del Roque.




Ya estamos cerca del final de la etapa de hoy, estamos llegando al Parque Natural Dunas de Corralejo, estamos ya en la otra punta de la isla. Unos 125km y algo menos de 6h para recorrerla de punta a punta.
Antes de llegar a las dunas, Montaña Roja, un cono volcánico del Parque Natural de Corralejo, nos da la bienvenida. 




Y por fin las dunas!!! Teníamos muchas ganas de llegar aquí, no por acabar la etapa, sino por jugar un rato, entretenernos pedaleando, caminando y haciendo fotos de un rincón tan particular como este.










Perdemos un buen rato y echamos muchas fotos. Luego ya nos ponemos en marcha y vamos directos al apartamento. Hay que aprovechar el buen clima, las playas y que llevamos un par de bañadores que tenemos que mojar antes de volvernos a Barcelona jaja. 


Charlamos con la propietaria del apartamento, una simpática romana que nos da unos tips para ir directos a alguna playa chula accesible y también de algunos restaurantes para ir a cenar luego por la noche. 


Nos vamos a dar un chapuzón entre la Playa del Pozo y la Playa del Médano. Un sitio bien chulo y que a esta hora está bastante tranquilo. Ofrece buenas vistas a la Isla de Lobos que está allí mismo. Hoy hemos pedaleado por la isla que, de todo el archipiélago canario, más cerca está de la costa africana, que se encuentra a tan solo 97km.
Estamos justo en frente del Parque Nacional de Khenifiss.

Ya duchados y cambiados, cogemos las bicis pero ya sin alforjas y nos vamos dando un placentero paseo hasta la playa.





Vaya pintas que nos gastamos jaja. Parece que nos ha pillado un poco el moreno ciclista jaja.


Y al agua patos!!!! Joer que bien sienta un baño así después de ver tanta agua, no tocarla y más, un baño casi en el mes de Diciembre!!! Esto es de locos!!!



Y con puesta de sol incluida!! ¿Que más se puede pedir hoy? 



Pues puestos a pedir jaja, una cena bien rica así que después de regresar al apartamento, nos volvemos a acicalar un poco y nos vamos paseando al centro del pueblo a buscar alguno de los restaurantes que nos recomendó la dueña del apartamento.
Una buena caminata para hacer hambre y otra luego para bajar la cena jaja pero la verdad que quedamos bien satisfechos y además, para entretenernos por el camino, nos pillamos un par de halados riquísimos, que total, si estamos aquí con meteo de verano, pues a seguir con una buena costumbre estival jaja.

Por la mañana nos tendríamos que levantar otra vez temprano para ir al puerto. Ya estábamos en la recta final estas vacaciones cicloturistas. Nos quedaba la última isla. Lanzarote nos estaba esperando con los brazos abiertos y nosotros llegaríamos con muchas ganas de conocerla. 
Parecía ser que el tiempo no estaría del todo bien y seguramente hasta nos mojaríamos en algún punto, pero bueno, aunque fastidia por que te perjudica el tema paisajístico, a estas alturas el cuerpo y la mente están ya preparados para cualquier cosa, así pues, que venga lo que tenga que venir que nosotros seguiremos pedaleando y sonriendo!!!!


ETAPA 9: LANZAROTE
 PLAYA BLANCA - ÓRZOLA  110km, 6H, 1340m+



Seguimos con nuestra racha de no empezar los días con sol. Lanzarote nos espera un poco amenazante con nubes feas pero bueno, no hacemos mucho caso, esperemos que el viento se las lleve.

Llegamos puntuales al puerto y pasamos por caja para añadir una bici al pasaje. Hay que andar atento con esto por que a veces pasa que por internet te deja comprar el billete pero sólo te añade una bici. No pasa nada por que antes de zarpar,  si es necesario puedes abonar el importe pero bueno, da un poco por saco.

El Sol se va desmelenando y se abre paso entre las nubes que hoy, no se lo van a poner fácil.





Llega nuestro barco y repetimos por última vez, el trámite que hemos hecho tantas veces estos días atrás. 


Trayecto corto y en seguida estamos desembarcando en Playa Blanca.  Como hiciéramos ayer en Fuerteventura, hoy recorreremos toda la isla de sur a norte cruzando por medio del Parque Nacional de Timanfaya y el Parque Natural de los Volcanes, tocando la costa de La Santa y Caleta Famara, luego cambiando al otro lado de la isla para pasar por los Jameos del Agua y llegando a Órzola, un pueblecito con muy pocos habitantes conocido entre otras cosas por ser el canal de traslados a la isla de La Graciosa.

Iniciamos por el paseo de  Playa Blanca para ir costeando camino al Faro de Punta Pechiguera.



El paseo dura poco y pronto nos metemos en un camino que es un pedregal y con un terreno que se engancha mucho. Por el momento algo distinto que da pie a pensar que hoy, la CX y las SpeedSix se van a tener que portar bien por que el terreno no lo va a poner muy fácil.  
Pasamos también por alguna edificación completamente abandonada, dejada de la mano de dios en un lugar que, cuanto menos, debería estar mejor conservado.




Las ruedas llenas de este fanguillo arcilloso lastran mucho y además, con las piedras has de ir con mil ojos ya que aquí cortar una cubierta, no es que sea muy complicado y te puede fastidiar el día.




Que bien que fue pasar por CRITERIUMBCN y que Christian me hiciera esta adaptación cambiando el desarrollo que he llevado siempre hasta ahora. Un cambio con una patilla más larga y una actualización que me permite llevar un 11/40 detrás. En las durísimas rampas que hemos pasado estos días, no he echado en falta el 11/32 que llevo normalmente jajaja







El material ha sido un acierto y de verdad que ha pasado con nota el examen que le he puesto. Tenía mis dudas sobre las llantas de carbono para usarlas en las rutas que yo hago. Mis paseos no son precisamente por parques con césped y pocas piedras. Me gusta ir por todo tipo de terrenos y disfrutar de las salidas con lo que venga, no encorsetando las rutas sólo con pistas y caminos asfaltados. Vamos, lo que viene siendo la moda del gravel no es precisamante lo que yo hago jaja

Esta pareja no se si llevan aluminio o carbono pero corrían que se las pelaban por allí jaja 

Salimos a la carretera LZ-2, descansan las bicis y descansamos nosotros que el traqueteo ha sido majo jaja. Nos acercamos a la Laguna de Janubio, un enorme espacio de agua salada de color verde esmeralda situada en las Salinas de Janubio, las únicas que aún siguen funcionando comercialmente en Lanzarote. En mejores épocas, estas salinas producían unas 10.000 toneladas de sal al año a partir del agua bombeada con energía eólica, aunque actualmente ha sido reemplazado por bombas eléctricas.




El día no está muy espléndido y los colores no resaltan mucho pero bueno,  en directo se ve bonito igualmente. Seguimos la marcha que pronto vendrá uno de los platos fuertes de la jornada por no decir ya que el que más.

Las palmera de la entrada al pueblo de Yaiza no engañan, el viento ya sopla con más ganas y en cuanto giremos al salir del pueblo, nos lo comeremos de cara.


Pero no estaremos muy pendientes del viento con lo que se nos presentará ante nuestros ojos. Entramos en el Parque natural de Los Volcanes dentro del Parque Nacional de Timanfaya. Ocupa una extensión de 51,07 km² del suroeste de la isla. Se trata de un parque de origen volcánico. Las últimas erupciones se produjeron en 1824. Cuenta con más de 25 volcanes, siendo algunos emblemáticos, tales como las Montañas del FuegoMontaña Rajada o la Caldera del Corazoncillo. Aún presenta actividad volcánica, existiendo puntos de calor en la superficie que alcanzan los 100-120 C y 600 C a 13 metros de profundidad.




Una larga recta llena de toboganes nos da acceso al parque con un terreno a sus lados que no puedes pisar, bueno, sólo si pagas para que te lleven a dar un paseo en camello. No soy muy partidario de estos circos pero así está montado. Si al final los caminos ya están habilitados, pues que camine quien quiera ver lo que hay en la zona pero que dejen a los camellos tranquilos y muevan ellos el culo.



Nosotros a los nuestro y sobre nuestras bicis.











Unos 7km después de salir del Yaiza, dejamos la carretera y tomamos una pista por la que bordeamos Caldera Blanca y empalmaremos con la carretera que va a Tinajo pero por Montaña Tenaza. Unos 10km sensacionales en los que tienes la sensación de estar en otro planeta. Tramos con muchísima piedra, de hecho el camino es un manto pedregoso, no ves tierra hasta pasados unos km pero lo bueno es que, en el sentido de la marcha que lo estamos haciendo es favorable y si vas rápido, vas pasando por encima sin perder comba. Eso sí, como te despistes y sueltes un poco el manillar, te vas al suelo seguro. 
Claro yo siempre hablo desde la percepción de ir con una bici de CX por estos sitios. Seguro que Oscar lo siente de otra manera ya que con la BTT va mucho más cómodo.
Fue una de las cosas que hablábamos antes de venir, si iríamos muy dispares pero creo que al final nos hemos adaptado muy bien el uno al otro, o más bien, nuestras bicis se han entendido y llevado fenomenal desde el primer km.












Siempre con la Montaña Caldereta de fondo...










Que pasada!!! Como lo estamos gozando. Me recuerda a la parte de Boca Tauce cuando vienes subiendo desde Chío (Tenerife) pero aquí, en lugar de asfalto, pues aún es más natural.




En este rato vemos por allí sueltos a este par y no sé cual de los 4 tenemos más hambre jajaja. 


Para cuando salimos al asfalto, ya vamos buscando la población de Tinajo y aunque no teníamos pensado parar, una lluvia repentina nos hace cambiar de opinión y casualidades de la vida, nos resguardamos en la Pastelería Mancha Blanca que a su lado tiene un tienda de bicicletas (Lava Bikes) y nos hacen un 2x1. El chico de la tienda muy amablemente nos ofrece dejar sus bicis dentro y así, mientras pasa la lluvia, nosotros podemos sentarnos un ratín a pecar un poco jajaja.




Con esto ya no tenemos que comer nada hasta la hora de la cena, por lo menos!!!! jajaja
En cuanto afloja la lluvia nos ponemos en marcha y seguimos por la Av. Lomo de los Señores dirección a La Santa, pero enseguida nos desviamos de nuevo para hacer la aproximación por una pista que se acerca a la costa.







Y tras un último repecho llegamos a La Santa.

Pero justo antes de llegar a las casas, empiezo a notar algo raro en la bici y para cuando piso asfalto, además de notarse, se escucha. 


Paro con la sensación de que es algo del pedalier por el sonido acompasado, pero para mi sorpresa...


Bendito Tannus otra vez!!! Pedazo de clavo que he pillado y lo que se ha metido dentro de la cubierta. Da miedo quitarlo, quizás se escape todo el aire pero nada, tiro de él, lo extraigo y ni un mini silbido, nada de pérdida de aire y así hasta el día de hoy!!! Seguimos pues y empezamos a callejear un poco




Seguimos adelante y ya que estamos, entramos a La Isleta, que no tiene nada pero bueno, damos un poco más de rodeo y pasamos cerca de un macro centro deportivo, una urbanización montada para deportistas. Un enorme complejo a modo super negocio que supuestamente te ofrece una gran variedad de deportes y pruebas deportivas para todos los gustos. Aunque los comerciantes más pequeños de la zona dedicados a este mismo sector, no opinan igual.



Para cuando salvamos el complejo y nos disponemos a darle la espalda, nos topamos con una mega rúa de autocaravanas larguísima además de con una nube que se ve que está muy cargada y como no aguanta más, decide mojarnos un poco jaja.

Pasamos por el pueblo de Soo para bordear un cono volcánico más y salvamos un repechito majo para enlazar con la LZ-410 que nos llevará directo al paraiso de los surferos, Caleta Famara.



Si hay una playa, un lugar especialmente querido por los lanzaroteños, ése es sin duda Famara y su Caleta. En Lanzarote existe un sueño colectivo, enfermizo, que se transmite de padres a hijos, como un embrujo contagioso, y es que en esta isla todos sueñan con pasar el largo verano al abrigo de la Caleta de Famara.
A nosotros el tiempo no nos acompaña del todo, el cielo encapotado, un viento cansino y una luz muy tenue no ayudan a tener esa imagen idílica del lugar, aún y así, los encantos de este rinconcito son indiscutibles.








Estamos en la línea costera y ahora tenemos que subir la pared montañosa que queda a espaldas de la playa. Una pista ancha que sube suavemente y ofrece una bonita panorámica.







Rozamos el pueblo de Teguise, a penas un par de calles y nos volvemos a la montaña.  Seguimos subiendo y ahora crestearemos un poco a la par que nos peleamos con un viento ya bastante incómodo.









Hasta que llegados a este punto, reculamos un poco por que el track nos lleva a subir un barranco y no sabemos que hay detrás. Así que lo más sensato es volver un poco y coger otra pista que hemos visto que posiblemente nos saque a la carretera.
Acertamos y ahora salimos a una carreterita que nos hará bajar por la Ermita de Santa Margarita.


Ahora ponemos la directa hacia Arrieta. Estamos cerca del fin de la etapa y seguimos la LZ-1 que nos llevará hasta Órzola.



Un final super agradable, rodando con alegría y saboreando este final del día despejado sin nubes rodando por el parque protegido de La Corona, que comprende el volcán del mimso nombre y el Malpaís, originado por su erupción de 21.000 años de antigüedad...Aunque por otra parte, sabiendo que lo de mañana será un mero trámite, la verdad que me da un poco de pena llegar hoy a puerto. Significará que esta aventura está a punto de echar el cierre.















Llegamos al pueblo, mini callejeo pues Órzola es minúsculo. Llegamos al puerto dando por finiquitada la jornada de hoy. Yo tenía intención, de hecho dibujé un track de unos 30km, de pasar a la isla de La Graciosa, pero Oscar ya tenía suficiente y tampoco era plan de forzar la máquina. De todos modos, ya nos podemos dar por satisfechos y bueno, un poco de relax ya nos vendrá bien.









Nos vamos a buscar el apartamento en el que pasaríamos la noche. Un casita muy acogedora en la que no nos importaría pasar algunos días más jaja. Ambos estamos de acuerdo en que éste, es el más acogedor en el que hemos estado.






Nos acomodamos un poco, vamos a comprar algo de merienda y el desayuno del día siguiente mientras vemos atardecer sobre Órzola.


Hoy nos daremos un buen homenaje y para cenar vamos el restaurante El Calentón. Nos quedamos en la terracita y atendidos por un maño la mar de simpático, degustamos algunos platos riquísimos y frescos.

Ya tenemos los deberes hechos. Un día genial con un poco de todo, rematado con una cena deliciosa. 9º día consecutivo dando pedales saltando de isla en isla y sin haber sufrido problemas físicos ni mecánicos graves. Mañana si no pasa nada deberá ser un paseo y daremos carpetazo a esta TransCanarias particular...A por ello!!!!


ETAPA 10: LANZAROTE
 ÓRZOLA – PUERTO DEL CARME  51km, 2H14’, 550m+


Hoy tenemos margen suficiente para levantarnos sin demasiadas prisas, hacer una etapa corta y fácil para llegar a Puerto del Carmen, a la tienda de Free Motion, donde teníamos reservadas un par de cajas para las bicis y el taxi que nos llevaría al aeropuerto a eso de las 16-17 de la tarde. 
Último día de pedaleo por las canarias y de saborear los 29ºC que llegamos a alcanzar al finiquitar la etapa.

Salimos de Órzola próximos al Monte Corona por la carretera de Las Hoyas. No nos entretendremos mucho para evitar riesgos innecesarios. Sólo falta que el último día la liemos y perdamos el vuelo de vuelta a casa.


Pasmos por una finca ecológica de Aloe Vera en el Valle de Fuente Dulce. Bonito contraste de tierras grises y rojizas con el verde del aloe.








Las eco fincas que hay por aquí están super bien integradas en el paisaje y desde lejos, se disimulan mucho. Es de agradecer que cuiden esos detalles por que en otros sitios, montan unos circos de colores que cantan como almejas.





Volvemos a pasar por Arrieta y ponemos la directa por la LZ-1 aprovechando la vía ciclista antes de desviarnos para la Costa de Teguise.


Nos cruzamos con bastantes más ciclistas y triathletas por esta zona. Venden Lanzarote como la isla ideal para venir a practicar ciclismo y yo aún no acabo de entenderlo. Si por algo es característica esta isla es por el viento cansino que suele soplar y la verdad que, venirse a rodar por estas rectas desprotegidas soplando viento día sí y día también...y más los que llevan cabras, llantas de perfil 80mm y lenticulares, que ya hemos visto unos cuantos. Pero bueno, luego miras lo que tienen montado los de La Santa y aún te chirría más, pero está claro que les funciona. En mi humilde opinión y empezando por la cola, después de Fuerteventura, ésta es la que menos interés me causa. Hablando desde un punto de vista cicloturista claro.

Pasamos por Arrecife callejeando un poco y cruzando su bonita bahía. 
Seguimos el paseo marítimo con vistas al Castillo de San Gabriel, una antigua fortaleza que ahora hace las veces de museo arqueológico y etnográfico.

Llegamos Playa Honda y pasamos por al lado del aeropuerto...en un rato volveremos aquí jaja.

Antes de Los Pocillos pasamos por el Skulturenpark, una zona ajardinada y le damos un poco de color al tema con estas preciosas y exuberantes bugambilias 



Y llegamos a Puerto del Carmen, últimas pedaladas y nos chocamos las manos. TransCanarias particular a la saca company!!!! Super contentos por todo lo que hemos vivido y disfrutado. Son sólo 10 días pero muy bien aprovechados y la verdad que si te lo curras un poco, dan para mucho.


Llegamos sobrados de tiempo así que tenemos margen suficiente para ir a comer algo y a echar el último de estos...


Montamos, o más bien desmontamos lo que toca de las bicis, empaquetamos las alforjas y embalamos las cajas con todo dentro dejando lo imprescindible con nosotros. Ayer ya habíamos reservado un taxi al cual llamamos para que nos venga a recoger un poco antes y así aún vamos más tranquilos al aeropuerto.


Oscar está en paz consigo mismo jaja, muy relajado ya en la terminal esperando para hacer el check-in jaja. La verdad que nos lo hemos ganado y con él, acostumbrado yo a viajar solo, que tú mismo te aguantas todas tus cosas, la verdad que super bien. 

Ha sido una auténtica maravilla haber completado esta aventura y haberla compartido contigo company. Plantearte este tipo de retos y aventuras en casa, desde la comodidad y seguridad que ofrece tu área de confort, para luego llevarlas a cabo y haber sido capaz de finiquitarlas, es algo muy gratificante. Son vivencias que ya te quedan de por vida y de las que aprendes mucho. No sólo por lo que ves y conoces, sino por que aprendes mucho de ti mismo. De cómo gestionar según que situaciones, como salir al paso de momentos complicados, tirar de ti o de tu compañero cuando coco, cuerpo, meteo o mecánica no acompañan…

Por todo ello, por poder seguir viviendo y disfrutando estas aventuras, en este caso por la compañía que me brindó mi compi Oscar y por que me siento inmensamente feliz haciendo esto…GRACIAS!!!!
Y GRACIAS también a amigos y colaboradores como CRITERIUMBCN por dejar mi bici como nueva. La bicis ha funcionado a la perfección y a pesar de todo lo que hemos hecho, mi CX no se ha quejado para nada, al contrario regresa satisfecha y con ganas de guerra jaja.
A SPEEDSIX por esas increíbles 4D que siguen rodando como el primer día y que además de lo bien que van, hacen que la bici salga bien bonita en las fotos jaja.
A TANNUSTIRES por hacer que vaya muy tranquilo por cualquier tipo de terreno olvidándome de los pinchazos. Con alforjas o sin, hasta el día de hoy, super contento con su rendimiento. En este viaje primer pinchazo desde Semana Santa y eso que el terreno de Escocia fue también de lo más exigente.
A Dani(UMBRAL FUNCIONAL) por que gracias a sus entrenos y preparación a lo largo de la temporada, luego puedo plantearme rutas a la vez que entretenidas, exigentes y con un tiempo limitado, puedo abarcar mucho territorio. Parte de lo que hago sobre la bici, también es culpa tuya Dani!!!
A Gloria, ella sabe bien lo agradecido que le estoy por ponerme las cosas tan fáciles cada vez que surge la oportunidad de irme de marcha con mi bici. Ni suplicas, ni bonobicis, ni las historias tan comunes que escuchas que se han de hacer para conseguir estas mini vacaciones jeje. Muchas gracias cariño por hacerme tan feliz.

Y en general también agradecer a todas aquellas personas con las que hemos compartido charlas y momentos en estos días. Enriquece mucho compartir anécdotas, información, mesa y tiempo en general con los lugareños, es de las cosas especiales que siempre te llevas a casa.

Los datos del viaje en cuanto a números se refiere:

Distancia total: 1017km
Desnivel+ acumulado: 23591m
Tiempo de pedaleo: 58h
Etapa más larga: 123km (Fuerteventura)
Etapa más Corta: 51km (Lanzarote)
Etapa con mayor desnivel+: 3788m (La Gomera)
Etapa con menor desnivel+: 550m (Lanzarote)
Etapa de mayor horas de pedaleo: 7h13' (Gran Canaria E1)
Vmedia: 17,8km/h
Vmax: 88,3km/h (La Gomera)


TAMBIÉN PUEDES VER EL VÍDEO RESUMEN:


Si no se puede visualizar, prueba haciendo click en el siguiente enlace: 


Finiquitada esta TransCanarias particular,  pero ya pensando en futuras escapadas. Ideas no me faltan jeje, veremos que nos depara 2020!!!