martes, 30 de abril de 2013

ORBEA MONEGROS 2013



Tenía muchas ganas de participar en La Maratón de Los Monegros ya desde hace un par de años, pero siempre por una cosa o por otra no he podido ir. Sin embargo, esta edición no se me escapaba porque me caía bien por calendario y además me iba bien como entreno.

Dado que el fin de semana siguiente tengo la vuelta Aragón, no quería cambiar mucho postura y tipo de pedaleo y sabiendo de las características del recorrido, decidí ir con la de ciclocross y con los platos 52/39 Qring que llevo en la Cervelo. El miércoles ya pude salir con ella y hacer 65km y unos 1300m+ que me fueron muy bien para testarme yo y la bici.

La meteo pinta mal y David, que también viene, me comenta que el pasado año fue un desastre por el tema barro, demasiado e incluso tramos caminando.
De camino allí el tiempo no era muy esperanzador pero según la  última previsión el cielo se aclararía…somos optimistas!!!!



Llegamos pronto y no llueve aunque el descampado que utilizan de estacionamiento está que da pena de barro. Ya hay bastante gente y buscamos un sitio algo protegidos del viento.
Vamos rápido a recoger el dorsal y a prepararlo todo para comer tranquilos un poco de pasta. 



Mucho ambiente y también muchísimo viento. Un cierzo frío que a estas horas de la mañana te quita las ganas de todo jeje.
A nuestro lado una auto caravana y 4 chicos maños con los que nos echamos unas buenas risas mientras lo preparamos todo. Un poco de cachondeo siempre va bien...



Con la intención de coger buen sitio, nos vamos bien pronto a la línea de salida pero de poco sirve ya que los primeros 1000 clasificados del año anterior tienen reservadas las primeras 1000 posiciones de esta edición así que como mucho estaremos ahí. Somos nada más y nada menos que más de 6000 participantes y hay mucho ambiente. 


El director de la prueba comenta que han variado el recorrido en un par o tres de tramos para salvar las zonas de barro pero que las fuertes rachas de viento que soplan a 58km/h nos las encontraremos de cara en la mayor parte del recorrido.
Justo en la mitad de la imagen a la derecha, detrás de la cinta azul  que nos separa del cajón de los 1000 primeros y de naranja butano, me encuentro en esta foto de la organización. De brazos cruzados y pasando algo de frío.

Bocinazo y salimos escopeteados por las calles de Sariñena…David y yo ya nos hemos separado antes con el tumulto de gente y ahora cada uno a lo suyo. Yo aprieto a tope ahora para intentar llegar delante y coger las ruedas buenas pero hay muchísima gente…todo y con eso, cuando salimos del pueblo y tomamos contacto con los primeros caminos estrechos de tierra ya veo a lo lejos a la cabeza de carrera.
Primeros charcos y primeros perdigonazos en los dientes por no decir como llevo ya la ropa y la bici llenas de barro…pero vamos todos a fondo y ni nos pensamos antes de meternos de pleno en los charcos. 
Bueno hay a algunos que les sabe mal manchar la bici jeje y casi se van al suelo por querer esquivarlos.  Vamos muy rápido y ya se divide un grupito en cabeza y los que vamos a la caza que también nos vamos reduciendo. Acabamos dando con ellos y tras unos  15km ya estoy en el primer grupito pero para no variar la racha que llevo, en el km20 pincho la rueda delantera que hace que casi me vaya al suelo y me doy cuenta de que la trasera va floja….se me va el tren y me pasa David. 

Reparo y arranco de nuevo y para parar unos metros más adelante con unos chicos que me prestan una mancha de pie para poner la presión correcta  a las ruedas.
Empiezo a adelantar a mucha gente de nuevo y recuperando el ritmo después del primer cabreo del día. No quito el plato hasta el primer repecho duro donde hay que ir esquivando para adelantar…entramos en una zona de paisaje característico de la zona y de cierto encanto…conos arenosos y zonas planas teñidas, en estas fechas, de verde pero que en unos meses seguro que se tornaran más secas.

1er avituallamiento y lo paso de largo. Están muy cargados y hay de todo...fruta, bibida isotónica, refrescos, pastas....




Adelanto al único chico que he visto como yo con ciclocross y que curiosamente también está reparando un pinchazo jejeje.
Empiezo a atrapar a mallots que me van sonando de ir en mejores posiciones al empezar …y viene, según el perfil, el “puerto” del día que si bien por su % no se hace duro, el fuerte viento que sopla lo hace algo incómodo.  aquí algunas fotos de la organización...




Lo hago prácticamente todo de pie y con el 52/28 (detrás llevo un 32 de piñón grande y 9v)…es una sensación chula subir por una pista de tierra como si estuvieras subiendo un puerto de montaña asfaltado y más cuando todo lo que te rodea son btt…lo bueno es que en la bajada me pongo yo a tirar del carro, saltando las piedras jeje y me lo paso de coña aunque tengo que ir con mucho ojo en las curvas que esto no agarra tanto y el cantiliever este casi ni frena.

Mucha btt con rueda 29” que anda mucho y muchas Cannondale con lefty que parece que las regalen pero entre todas las bicis que me llaman la atención, esta...hecha por su propio dueño con madera de fresno..12kg y muy bonita.


Llevo muy buen ritmo pero me toca remar todo el tiempo y no consigo ir con nadie con quien dar relevos y ponerme a rueda…con mi ipod y a lo mío contra el viento que ya está cansino.
Paso el siguiente avituallamiento y reviso la presión de las ruedas…sigo adelante y sobre el km55 creo que fue PUM…ahora la rueda trasera. Empiezo a desesperarme pero bueno aquí no se puede hacer otra cosa que reparar y seguir, obviamente ya sin muchas pretensiones de nada de cara a la clasificación. De todos modos está siendo un buen entreno por que la machacada me la estoy dando sólo y voy atrapando a grupos que he pasado ya en varias ocasiones.
Aún quedan muchos km y sólo me queda 1 cámara, bueno contando que ya he cambiado 2…me siento muy bien de piernas y el ecuador de la prueba ya ha pasado. La espalda se resiente un poco de tanto batacazo y de ir acoplado para esquivar el viento lo más que pueda pero contento también de pedalear por aquí ya que es la primera vez y me está gustando.
Vuelvo a parar en el siguiente avituallamiento para inflar bien, me duelen más los brazos de darle a la bomba que del traqueteo del terreno. No como nada, buen medio plátano, me sorprende pero tiro toda la prueba con 2 geles y no siento hambre en ningún momento.
Vuelvo a atrapar a grupos ya conocidos y sigo para adelante…en cuanto el terreno se pone favorable y el viento no da de cara puedo rodar a 40-42 y aprovecho para ir a fondo y recuperar lo irrecuperable.

No me lo puedo creer!!! A falta de 35km otro parón…esto es de risa y lo peor es que me queda un buen trecho ya sin cámaras. En el último avituallamiento paro a inflar de nuevo…jeje mi estrategia era no parar y al final casi los piso todos haciendo 6 paradas, 3 para reparar y 3 para inflar a con la bomba de pie!!!!
Me engancho con un chico catalán que va con una Specialized de estás con horquilla rígida y me anima a darle pero no me da ni un solo relevo así que, a poco que puedo, me collo para intentar dejarlo atrás.
Voy sufriendo haciendo la cuenta atrás de los km para no tener que parar de nuevo. Estoy cabreado por la situación porque sé que podía haber llegado delante perfectamente pero a pesar de todo estoy contento por las sensaciones  y en los últimos km voy a tope y sigo adelantando a gente. Empieza a haber público animando, señal de que queda poco. Además en la última parte cogemos algún tramo corto asfaltado en el que se puede ir muy rápido...2 curvas y entro en meta viendo el reloj en 4h22’.
El primero llegó con 3h49’ así que para todo lo que me ha pasado…habiendo salido detrás del cajón de los 1000 y todas las paradas de las narices por los malditos pinchazos he hecho el 125 de la general y contento valorándolo todo. Una media de pedaleo de 28km/h y una máxima de 60,4km/h jeje. Pulso medio de 157ppm y máximo de 177ppm
Cuando lavo la bici me doy cuenta que ambas llantas se me mueven mucho, miro las tancas y bien pero los conos están flojísimos por que se mueven bastante y al rato las dos ruedas de nuevo super flojas…un desastre!!!!

Me medio ducho mientras lavo la bici y comentamos la jugada con varios compañeros que andan por allí. Voy a que me den un masaje y al ratito llega David muy contento con 4h59’ y comentamos también sobre la ruta y nos echamos unas buenas risas que con él es difícil no hacerlo. Luego aprovechamos el ticket de la comida...





Para no haber sufrido mucho con el barro, no nos vamos muy limpios jeje


y después de estar un rato por allí carretera y manta.

En general, la verdad es que ha valido la pena el madrugón y la kilometrada en coche por que nos lo hemos pasado bien. Buena y divertida compañía, el tiempo ha respetado, nos hemos apretado y nos llevamos una nueva experiencia...pedalear por el desierto de Los Monegros y junto con 6000 bikers más.


miércoles, 24 de abril de 2013

III EDICIÓ TROFEU MUNTBIKES VILA D’ARENYS DE MUNT




Seguimos encadenando fines de semana competitivos y con esta la tercera carrera. A diferencia de la semana pasada, aquí toca correr en un circuito que no llega a los 2km pero que presenta un nivel de exigencia muy elevado.



El miércoles salí a pedalear rodando por la N-II y con la idea de ir a echar un vistazo al circuito hice 90km que me irían muy bien.
Para el jueves 50km más rodando suave de nuevo por la nacional para estirar piernas.

La primera impresión fue…buff que dolor y que peligro!!!!!


Como de ve en la imagen arrancamos desde "fuera" del circuito.
A partir de la curva primera de herradura, empieza con un repecho prolongado que sube su % progresivamente. De sus 300m, son especialmente duros los 100 últimos girando a derechas levemente acabando con un falso llano de 250m en el que no acabas de recuperar. A este le sigue otra recta de unos 160m que de nuevo se endurece finalizando con un giro de 90º a derechas  y empezando la bajada pero muy suave.  Pasado el tramo agónico viene el peligroso….pavimento algo deslizante y algo sucio, alcantarillas, grietas y pasos de cebra elevados. Todo esto hace que no te puedas relajar para nada en la bajada.
Se vuelve a girar a derechas, recta larga de 200m de bajada y giro brusco de derechas con paso de cebra elevado, casi 100m de falso llano y otro giro a izquierdas (todos en 90º) para tomar el mismo falso llano después del primer repecho duro.
Ahora a dar pedales como un loco para hacer la parte más divertida, un curva chicane de izquierda-derecha  que se hace muy rápida y una fuerte pendiente de bajada a la salida con una recta de 350m a fondo que acaba con la curva cerrada de 180º para iniciar la vuelta.

Toda la semana trabajando de noche y para el día de la carrera, salgo de trabajar casi a las 7am y me acuesto a eso de las 8 para dormir poco más de 4h y levantarme a comer un buen plato de pasta. Todo listo y Dani pasa a recogerme para acercarme en coche a Mataró donde me bajo y empiezo a pedalear hacia Arenys de Munt.
Calentando motores pero hasta las 16:30 no empieza la carrera así que al final más vueltas que un tonto jeje.
Sé que lo voy a pasar mal, el primer repecho sé que lo pasaré bien las primeras veces pero luego la gravedad hará efecto jeje aunque la idea es aguantar delante el máximo número de vueltas posible (al final son 20).

Ya estamos todos y empieza la fiesta…se arranca muy rápido y los primeros compases pasan volando y parece que no se me hace tan duro…claro es la primera vuelta jeje.


Bajando veo que como terreno y subiendo con el paso de las vueltas voy cediendo un pelo en la parte dura aunque al final, donde me despisto, es en el último tramo de subida donde se rompe el grupo, bueno la cabeza porque por detrás ya se han soltado varios grupitos,  y cuando han cogido algo de distancia ya no me atrevo a saltar por no EXPLOTAR ya que ciertamente no es que vaya desahogado jeje.....ese fue el error del día.

En las primeras nos sacaron unos metros pero luego la distancia se estabilizó y haciendo un buen trabajo de “equipo-colegas” Pablo y yo nos dimos un buen tute aguantando el tipo y tratando de no perder comba. 

Él subía realmente bien y le veía muy fuerte haciendo la parte más exigente.  En el segundo repecho le relevaba y la bajada miraba de hacerla yo delante entrando siempre delante en el inicio del primer repecho y relevándome el en la mitad de éste pasándome con fuerza. La verdad es que se lo curró mucho.

Pues creo que tranquilamente la mitad de las vueltas las dimos así y la verdad que muy bien…hacia el final, supongo que sobre las 5 últimas, cogimos a Jose que venía con vuelta perdida y a Jony que se descolgó del primer grupo por culpa de la bajada y juntos para adelante. 


Adelantamos a más descolgados y creo que sin ser la cabeza de carrera llevábamos buen ritmo. Yo cada vez me encontraba mejor y es que lo que más me cuesta es arrancar tan fuerte. Una vez me estabilizo ya puedo tirar millas pero los arranques me matan y sufro más de lo normal.
Última vuelta..Jony dice “esta de amigos no?”…jeje, justo un compañero del Muntbikes da un buen arreón y todos detrás, paso delante al final de la bajada para inciar ya el repecho duro, todos aceleramos y cuando llevo el 39/12…PUM la cadena por los suelos…jeje, soy el pupas!!! 

Después de lo del pedal en Monzón ahora esto.  Total que acabé cruzando la meta cual triatleta en la transición de la bici al correr…bici a un lado y pateando para arriba los últimos 100m.


Una lástima pero bueno aún y así contento y enfadado al mismo tiempo. Aún hay que seguir acostumbrando al corazón a estos ritmos que aún lo tengo dormido...pero a pesar de eso, al llegar a casa y ver como fue el corazón...quedé contento por que en lo que va de año, nunca he mantenido el corazón a ese pulso tanto tiempo así que hay que seguir así...182ppm max, y 173ppm medias


Al final 17 M30 que no es una gran posición pero bueno del total sólo llegaron 24 de 43 clasificados sin ser doblados y eso dice mucho de lo exigente que estuvo el día. 

Ahora a cambiar un poco el chip antes de la Vuelta Aragón y este sábado a correr a Monegros con la CX....así que hoy a poner la bici a punto...65km y casi 1300m+ con algo de asfalto y buena parte de la Serralada Marina desde La Font de Cera a Argentona ida y vuelta. Al inicio solo y al regreso con mi hermano y Manel.

Con el 52/39 espero que no haya ninguna rampa pasada de vueltas en % jeje...vamos!!!!

domingo, 14 de abril de 2013

I CURSA VILA DE CELRÀ

Después de la cursa de Monzón de la semana pasada tocaba recuperar bien esta semana pues venía un recorrido duro duro para esta fin de semana y mucha gente buena.

El martes 50km suaves y el miércoles una buena apretada pero corta para ver sensaciones y 75km más al bolsillo. El sábado 85km suaves por la N-II y a a estirar bien de cara al domingo.

Conocía bien el recorrido pues lo hice hace un par de jueves atrás aunque por obras han cambiado una parte del recorrido y menuda encerrona que nos han metido con un tramo muy duro que ha echo que apretáramos los dientes más aún.



Muchas caras conocidas pero sobretodo un número muy alto de participantes habiendo tomado la salida más de 200 ciclistas de todas las categorías. 
Salida del pueblo neutralizada y en seguida a coger un ritmo muy alto y a rodar rapidísimo.


Ya en los primeros metros buenos arreones y muchos nervios por coger buenas posiciones delante.



La primera parte ha sido rapidísima y los primeros ataques no se han hecho esperar en cuanto han llegado los primeros repechos.




Los primeros tramites han pasado realmente rápidos y sin darnos cuenta. Cuando vine solo pensaba en aguantar como fuese esta primera parte hasta Esponella y la verdad es que no me sin darme cuenta nos hemos plantado allí, pasando repechos largos como este del 6-7% en los que se subía a 30km/h y apretando al final. 


Antes pasábamos uno exigente que ya hacía mella en algunos corredores...


Luego hemos salido a la C-66 y no veas que manera de apretar. Se ha hecho una escapada de un grupo pequeño y nos hemos turnado en los ataques para llegar a ellos.
En Fontcoberta meta volante y ritmo altísimo hasta llegar a Esponella donde venía la primera zona de descanso con algo de terreno favorable.

He disfrutado como un enano en esta parte rápida bajando los descansos a todo trapo y saltando  a muchos movimientos. La carretera se estrechaba y enseguida si te despistabas te quedabas muy atrás. 

Justo después de Vilademulls venía un repecho y una zona rápida y he saltado para ver si me dejaban ir...he apretado los dientes sin mirar hacia atrás pero enseguida han venido a por mí así que nada...luego dirección Camallera a toda máquina salvando un par de repechos bastante largos antes de tomar el desvío dirección Vilopriu.

De nuevo allí he saltado y esta vez si he abierto hueco...han saltado Oscar del Muntbikes y otro chico y los tres nos hemos relevado para llegar al grupo delantero que iba escapado...pero por detrás han seguido también hasta que también han conectado.

De camino a La Pera es donde han variado el recorrido y donde más daño se ha hecho...Primero  por el estrechamiento de la carretera y luego por el %...una rampa dura sostenida de unos 300-400m que no era pavé jeje pero ha dolido mucho y han habido cortes.


Por suerte he conseguido aguantar  y cerca de mi compañero Enric que está que se sale. El grupo se ha reducido pero estábamos delante y ya era buena señal...sufriendo pero delante.

Luego otro tramo de unos 50-75m de empedrado que nos ha hecho saltar los empastes...que dolor sólo de pensar en las llantas...

Aquí este ciclista va sólo pero nosotros hemos pasado antes en grupo y nos hemos comido las piedras a base de bien jejeje


Luego otra escapada y es que nos acercábamos a Madremanya y con ello al inicio del puerto del La Mare de Déu dels Àngles.


Iban creo que 8, todos Elite menos un Sub23 y detrás nosotros. Hasta el inicio del puerto pues muy bien y aguantando delante pero bueno, ya sabía que este no sería mi fuerte ni un final que me fuese bien. DEl km1 al km4 prácticamente no bajas del 9% con esos picos que se ven del 10 y algún punto del 11% y con la traca que llevábamos pues la verdad es yo he subido lo mejor que me han dejado las piernas.
Quizás si hubiera guardado un poco más en los 75-80 primeros km hubiera subido mejor pero bueno, aún y así no subiría como por ejemplo el 1º de mi categoría M30 que me ha sacado 1'14"...en el inicio del puerto iba a mi lado y ha arrancado  y ni me he planteado seguirle el ritmo jeje.
Pero bueno aún y así estoy contento...hemos llegado al inicio del pueerto con una media de más de 41km/h con todos los repechos que habían y al llegar arriba he dejado la media en 37km/h y considerando que no era el mejor final para mi, pues eso, que estoy contento. 

Que envidia los que van así...


da gusto ver como se hablan, se avisan, se apoyan, se ayudan...que no es excusa pero ir solo también lo complica un poco y más siendo novato como yo. Envidia sana y bueno aprendiendo cada día un poquito más de todos y todo.

Hoy he tenido la suerte que Dani y Maria me han acompañado con su coche y ya sólo eso ya te da ilusión....muchas gracias chicos!!!!

Total que el 16 M30 de 67 que hemos llegado de la categoría




y una alegría con la victoria en Seniors de un compañero, Jony y un 2º puesto de Enric en V50..Enhorabuena a los dos!!!!


Y los datos del Garmin... 




Y también dar las gracias a Xevi Piu por sus fotos y la rapidez con la que las comparte con todo el mundo. Revivir los momentos de la carrera con instantáneas es genial. 

Ahora a recuperar y la semana que viene a ver que tal se da.

lunes, 8 de abril de 2013

III TROFEO MASTER CIUDAD DE MONZÓN

Enric me había comentado acerca de esta carrera la semana anterior y después de darle vueltas y cuadrar el día me pude escapar. iba solo y son muchos km pero bueno, tenía ganas y sería un buen entreno así que después de dejarlo todo preparado el sábado por la tarde, despertador a las 5am y a desayunar pasta jeje.

A las 6 estoy saliendo de casa y conduciendo con la música puesta para ir despejándome. 
La carrera es a las 10 así que sobre las 7 haré una parada rápida para comerme otro tupper de pasta que llevo y así dejar el tema comida listo para la carrera.
Ya por la autovía de Huesca el Sol me acompaña en estos últimos km...


Llego de los primeros y a 1ºC de temperatura que hacen que tengas ganas de cualquier cosa menos de ponerte el culote corto y salir a pedalear jeje.

Me encuentro allí con Oscar y Vicente y más tarde con Enric, Luis Andreu, Jony, Jose, Toni, Raúl, Pablo, Marc....Hay mucha gente y muchos equipos...una envidia la verdad. Esto de correr solo, desplazarse solo... se hace más duro pero bueno



Ya han corrido aquí y conocen el circuito así que me ponen un poco al día. 
Preparo las cosas y mientras me estoy cambiando me explota la cámara de la rueda delantera. La cambio rápido y algo nervioso...la dejo lista y de nuevo se destalona la cubierta.  Ya me toca la fibra, es una cubierta nueva y como me pase en carrera la ostia puede ser pequeña.

Salimos a calentar después de esperar un rato por los dorsales y el sol ya se empieza a notar. Somos muchos, un total de 141 participantes según comentan desde la organización. Un pelotón numeroso para unas carreteras buenas pero que en algunos tramos se estrechan bastante.

Se sale ya iniciando un pequeño repecho y luego sigue una recta larguísima que va hacia Almunia de San Juan desde donde se empieza un ligero ascenso ya en carretera más estrecha y curveada.  Sube una pequeña cota y luego sigue con repechos cortos, falsos llanos y zona favorable hasta la recta larga de llegada al pueblo de Fonz donde giramos 90ºC a la izquierda ya a una zona muy rápida donde rodamos entre 50-60km/h. 
Hay algunos toboganes pero se pasan rápido hasta dejar a la derecha la población de Ariestoles y iniciando un ligero y corto descenso.
Ya desde allí encaramos una larga recta hacia la entrada de Monzón donde en frente de meta, giramos 180ºC, un giro muy lento y un arranque fuerte para no perder comba.



En la primera vuelta hubo algunos arreones y yo salté bastante pero pensando en controlarme un poco y no cometer errores.  Sobretodo quería tomar referencias y reconocer el circuito...ya en la primera vuelta y al llegar la cota hubo un intento de escapada y salté para engancharme..nos fuimos por unos km pero todo se quedó en eso.

Se subía a 30km/h y a mi eso me pasa factura pero enseguida que llegábamos arriba, recuperaba y luego las piernas estaban como nuevas. La zona de después hacia Fonz era muy rápida y aún más la posterior dirección Monzón.

En la segunda vuelta se hace una escapada....es la buena pero no me entero...Jony salta más tarde y consigue conectar... a nuestro paso por meta nos cruzamos, Jony me dijo que nos llevaban 1 minuto y la verdad es que en la recta después del primer repecho se veían muy lejos.  Madrigal salta, y viendo el espectáculo que dio en la carrera de El Papiol decido saltar tras él. Marc también se viene pero no conseguimos cuajar y llegamos de nuevo el pelotón al inicio de la Cota. Enric también va cerca y como siempre muy bien colocado (el día de antes también corrió y con nieve...un fuera de serie) se vuelva a atacar en la subida y salto de nuevo...Toni va justo delante mío y apretamos para no perder rueda. Pablo viene detrás mío, los 3 a tope y mirando de aguantar. Al llegar arriba y empezar la zona llana vamos un grupo de unos 10-15 y al fondo se ve el grupo de cabeza...Madrigal y otro saltan de nuevo y nadie se mueve pero cuando ya nos llevan unos metros salto yo y ruedo con todas mis fuerzas hasta atraparlos y como voy bien los paso dándolo todo por coger la escapada, me dan algún relevo y de nuevo a tirar del carro hasta que consigo contactar.

Ahora somos 11 escapados en cabeza, recupero un poco en cola y enseguida empiezo a colaborar dando relevos largos, me veo muy cómodo y empiezo a pensar que de llegar así a la recta de meta tendré posibilidades de conseguir algo.

Doy los relevos con fuerza por que no quiero que se acerque nadie por detrás. Jony me aconseja para le sprint y hacemos en ese sentido un poco de tarea de equipo por lo que le estoy agradecido, él ya es perro viejo en esto y yo un novatillo y de vez en cuando gusta que te echen un cable.
Me ronda por la cabeza saltar ya desde aquí, desde pasado Fonz por que me siento fuerte y igual si lo hago creo confusión y si se piensan un poco si saltar detrás mío o no igual me dan margen suficiente pero al final sigo rodando a relevos.

A unos 2km de llegar ya me dejan delante y no pasa nadie...nos vamos mirando todos y yo serpenteando de lado a lado de la carretera. Me lo estoy pasando de lujo por que ahora nos miramos todos de tu a tu y yo no los conozco pero ellos a mi tampoco. Es cierto que como me dijo Jony, remé delante mucho más que ellos comiéndome todo el viento pero no me importó por que sentía que si arrancaba no me cogían, y de echo lancé el primer arreón a la entrada del pueblo cuando aún faltaba mucho...ligera bajada y bajo el puente, antes de iniciar la mini subida en recta a meto el 52/11...aprieto los dientes y veo que la rueda de Madrigal se queda a mi izquierda pero por detrás,  estoy seguro de que voy a ganar y a 20-30m de cruzar la línea....ZASSS, se me salta el pie derecho del pedal, libro la caída pero entro en meta ya sin poder pedalear y lo que es peor, de los 11 que íbamos, me pasan 7 quedándome fuera del podium tanto de la general como de mi categoría... 8º de la general y 5º M30
Entro muy enfadado pero contento al mismo tiempo por la carrera en general y sobretodo las buenísimas sensaciones. En el paso de cebra se me salió el pedal...pa tirarse de los pelos después de venir sprintando en cabeza más allá de lo que se al fondo.



Felicito a Madrigal que ha entrado 1º y a mi compañero Jony que no ha disputado el sprint sabedor de que era el único Senior de la escapada así que 1er puesto para él también.



Nos han salido 100km a 41.36km/h en un circuito de casi  900m+ según la organización y a 50s del 2º grupo.

La anécdota fue que al recoger y marcharme de allí me dejé la rueda delantera mi bici apoyada en el coche sin darme cuenta y me vino el flash a la cabeza cuando ya estaba en Cervera...me paré en la autovía y casi me echo a llorar de la impotencia.  Después de pasar una tarde de perros un compañero me llama y me dice que la ha encontrado y esa si que es una alegría...con esto me olvido de la salida del pedal en línea de meta jeje.

Gracias!!!!!

DANDO LA BIENVENIDA AL ABRIL

Después del tute del sábado, el domingo sólo salí a estirar un poco las piernas. A penas 30km rodadores con Miguel Ángel a quien hacía mucho que no veía.  Salida por la Roca y dirección San Cugat tranquilamente. Luego a la vuelta yo dirección Meridiana y el Ripollet. Las piernas me agradecieron estos km y el martes pude salir a tope.

Éste si que fue un entreno que me dio alas. Tenía ganas de salir fuerte y bromeando con Carlos le comentaba que intentaría quitarle el KOM que tenía el en el Pollastre desde Arenys de Munt a Mataró.

Salí de casa rodando tranquilo y calentando con la intención de subir hasta Mataró a bloque y allí encontrarme con Manel.  Ya llevo un tiempo que si salgo apretando desde un inicio, tengo molestias y ya llegados a la zona de Premià las piernas ya responden y ya puedo ir a fondo más cómodo...uno que se hace mayor jejeje

El repecho de Vilassar hacia Mataró lo hice a tope llegando casi a 70km/h pero justo pasado la siguiente rotonda tuve que parar por que la piñonera esta totalmente suelta y la cadena se quedó clavada...aún y asía hasta allí llevaba media de 44.5km/h que ya me dejaban buen sabor de boca para el resto del día.
Una vez arreglado el percance salimos Manel y yo más tranquilos hacia Arenys desde donde subimos también apretando hasta el cruce donde inicio al Pollastre hacia Mataró. Una buena seria a 27.5km/h de media y sobretodo muy buenas sensaciones de piernas.

Llegaba el momento bueno y la crono del día jeje. Casi 20km de sube-baja muy divertidos y que ya tenemos muy por la mano...media a batir 36....me sentía muy bien así que empecé a apretar ya desde un inicio y claro lo que yo pueda perder subiendo me toca recuperarlo en el llano o bajando así que a por todas...al final 38.3km/h así que muy contento aunque seguro que no tardará Carlos en subir un poco más el listón.

En la estación de Mataró nos encontramos con mi hermano y los 3 tiramos hacia Masnou...me llevan a rueda hasta el inicio del "Col del Carrefour" y vamos a 56km/h cuando justo antes de iniciar la subida arranco y lo doy todo con el 52/11 hasta arriba...KOM a 73.2km/h.

Por la nacional vamos rodando muchos tramos entre 55-60km/h y llegamos rápido a Masnou desde donde subimos la Font de Cera. Bajada a Vilanova y volvemos apretando de nuevo hacia Martorelles para inciar la subida de la Conreria que ya nos tomamos con más calma...arriba nos encontramos con Albert y Monti y charlamos con nico, un compañero gallego con quien hice casi toda la subida. Ya de ahí cada uno para su casa y yo muy contento y motivado para los próximos días.

Total 110km a 33.4km/h de media y 1100m+

El miércoles más relax y casi 30km rodando muy suave por el río a 27 de media. Las piernas pedían descanso y pero sobretodo el cuerpo. Desde el anterior viernes levantándome a las 4:50 para ir a trabajar y 7 días seguidos, parece que no pero machaca y por la tarde hay veces que se te van las ganas de todo.
Tanto es así que el jueves me quedé frito en el sofá viendo la vuelta a Euskadi así que ese fue mi entreno jeje, ver como pedaleaban los buenos hasta caer rendido.

El sábado otra vez a rodar suave. Mi idea inicial era ir con Carlos y David a entrenar al Priorat pero al final decidí ir a correr a Monzón el domingo así que tocaba soltar piernas que al día siguiente ya me daría un buen calentón jeje.  50km justos a 28 de media.

El domingo....III Trofeo Master ciudad de Monzón...