lunes, 13 de mayo de 2013

CAMPEONATO DE CATALUÑA CRI 2013


Este domingo pasado se celebró el Campeonato de Cataluña CRI en la localidad de Mont-Roig, donde más de 250 participantes tomamos la salida de las diferentes distancias para cada categoría. 3  kilometrajes ( 19.2 , 14.2 y 9.5) y un recorrido exigente endurecido por un viento que soplaba con fuerza y que aumentaba a medida que avanzaba la mañana.

A las 6:15 de la mañana recojo a Enric en BCN y nos vamos tranquilamente para allí. De charreta y con muchas risas se pasa el tiempo rápido y a las 7:50 ya estamos en Mont-Roig.
Aparcamos, y vamos al bar..un café para él y un tupper con pasta con una cocacola para mí jeje.

Nos cambiamos y nos vamos a ver el recorrido dando pedales. Menos en la parte inicial, el asfalto está perfecto. Ligera subida al inicio y por lo que veo no están montando rampa de salida.
Cuando se conecta con la T-310 la carretera sigue subiendo y luego inicia una recta larga algo favorable hasta iniciar un repecho que sube disimuladamente al 1%. Luego viene lo bueno, un repecho de 1km sobre el 4% algún punto marca el 5 que seguro que pasará factura. Luego 100m de bajada suave y el cambio de sentido para deshacer el camino. Empezamos subiendo esos primeros 100m y luego bajada a tope para continuar con inercia la larga recta.

A falta de 3km otro repecho que se engancha mucho de 1km y que nos acabará de rematar. Por último la entrada al pueblo y un par de giros en los que habrá que ir con cuidado.

Lo peor parece que será el viento que a estas horas ya aprieta y seguro que más tarde soplará con más ganas. 

Volvemos al coche y acabamos de preparar las cosas...monto el rodillo, me enchufo el Ipod y a darle a los pedales algo más de 1h. 
El martes pasé la tarde-noche con algo más de 38 de fiebre, miércoles sin fiebre pero con dolor de cabeza y garganta..me toca trabajar 12h...el viernes al salir del trabajo sigo hecho una sopa y sólo pude salir a sudar un poco un día así que psicológicamente no estoy con la motivación que me gustaría pero aún y así si tengo muchas ganas de salir. 
No paro de beber porque la garganta la tengo sequísima y prefiero salir sin bidón para estar pendiente sólo de pedalear.

Llega el momento....cuenta atrás y a por todas!!!

Arranco con fuerza y voy bajando piñones en toda la recta inicial sin sentarme hasta llegar a la primera curva. Salgo del pueblo y encaro la primera recta larga en ligera subida a buena cadencia y manteniendo buen ritmo. Al llegar arriba veo ya al que ha salido delante mío y sobre el km4 lo paso, cosa que me da un plus de motivación. 

Me siento cómodo sobre la bici aunque el viento me molesta, no por que sea más difícil pedalear, que lo es, sino por mantener una línea recta y la bici en su sitio. Aunque casi peor que el viento es la sensación de sequedad de la garganta y la cantidad de mucosa que emana de mis narices jeje.

Llego al inicio del repecho duro y empiezo a subir con fuerza y buen desarrollo manteniendo la postura sobre los acoples pero a medida que la curva va girando a derechas y el viento se pone más de cara toca subir piñón a piñón. Con la lenticular no puedo pasar del 21 por que la patilla del cambio toca en la rueda y con el 53 ya noto que llevo las piernas demasiado calientes para seguir acoplado así que a mitad de subida he de ponerme de pie. Se me hace duro pero enseguida que casi llego arriba me siento y empiezo a bajar piñones de nuevo....llega el giro y cometo un error muy tonto y que casi hace que me caiga. 
Después de cambiar de sentido hay que hacer esos 100m de subida suave así que me paso de vueltas entrando demasiado rápido y queriendo arrancar también muy pronto cuando aún estoy   cerca del suelo así que al dar la primera pedalada toco el pedal en el suelo y la rueda trasera me da un bote que no veas...saco el pie rápido y rectifico pero de querer salir volando a hacerlo practicamente de parado y con el 53/19....total pérdida de tiempo valiosísimo y gasto absurdo de energía.

No obstante he salvado la caída y en lo primero que me fijo es en ver si viene mi perseguidor David Pua...me da tiempo a llegar arriba y entonces le veo así que por ese lado me quedo algo más tranquilo.  Luego me cruzo con Uri mientras bajo y aprieto los dientes para lanzar la bici lo más que pueda. Consigo hacer buena parte de la recta con el 53/11 y queda el último repecho de 1km que sinceramente se hace algo largo.

Última recta favorable y sorteo bastente bien los giros antes de sprintar con todo en la recta de meta....19'57". Se que no es un tiempazo pero bueno, me puedo colocar bien. Espero a que llegue David y Uri y luego comentamos todos un poco la jugada junto con Oscar, Albert (tercer clasificado...FELICIDADES!!), Toni, Santi, David....

No tengo nada que rascar...



Una lástima la verdad pero a pesar de todo 51" son muchos segundos así que hay que seguir entrenando y por supuesto felicitar a los 3 que han subido al cajón por que han hecho unos tiempazos con lo que soplaba hoy el viento rozando los 44km/h de media.

Luego sale Enric, V50 y como no podía ser de otra manera, él si se lleva medalla...3er clasificado con 20'55 y super contentos por el resultado obtenido...magnifico compañero y deportista.
Silvia y David han venido a vernos así que acabamos la jornada comiendo juntos y pasando un buen rato.

sábado, 11 de mayo de 2013

III CHALLENGE ARAGÓN MASTER 2013




Tenía mucha ilusión en participar en una carrera por etapas y estrenarme en esta Vuelta Master Aragon era una oportunidad magnífica para poder hacerlo y pedalear con equipos y ciclistas de mucho nivel.
Durante la semana previa muchos nervios y algunos entrenos sin forzar para no llegar demasiado cargados pero si acumulando km en las piernas y adaptando la postura a la bici de crono (Gracias David y Enric).

El jueves ya lo tenía todo listo y el viernes pondría rumbo a Cariñena, donde se daba cita el evento. La idea era bajar solo, es lo triste de no tener equipo, pero al final un acompañante de última hora que me alegra el viaje y me da mucho apoyo moral como siempre...mi padre, al que desde aquí le doy las gracias por los ánimos que me da y por estar siempre ahí.

Ruta tranquila, sin apenas tráfico y disfrutando de lo que próximamente será zona de pedaleo...Largas rectas y repechos interminables sobre un fondo algo seco moldeado por la brisa que aquí prácticamente no cesa.





De camino pasamos por Belchite y de paso aprovechamos para ojear el inicio de la 2ª etapa que saldrá el sábado por la tarde desde Fuendetodos, la casa de Goya.
Comemos allí y después ya a Cariñena donde tenemos reservado un apartamento muy cerca de la carretera.
Después de dejarlo todo listo me voy por la tarde a dar unas vueltas con las bicis para ver que todo funciona correctamente y para hacer un par de veces por lo menos el recorrido de la crono.


Hago unos 40km con idas y venidas al circuito de mañana y practico el giro en la rotonda donde hacemos el cambio de sentido. Primero con la "cabra" y luego con la otra bici para cerciorarme que los cambios y todo en general funciona correctamente...Aprovecho para dar las gracias a Luis que tiene una mano fino y siempre está dispuesto a ayudarme con los cambios de última hora.
De paso , me acerco a la oficina permanente para recoger mi dorsal y el chip...ya estamos en el ajo!!! Ahora "al cuartelillo" a estirar un poco y a prepar la cena.




Damos un paseo por el pueblo después de cenar, es pronto y así bajamos un poco la comida. Sobre las 22:45 ya estoy en la cama y intentando dejar los nervios a un lado para poder dormir y relajarme.



Se ha variado el circuito y en lugar de arrancar el Longares y llegar a Cariñena, damos media vuelta en la mitad del trazado para acabar de nuevo en Longares. El giro pensaba que se daría en la rotonda pero finalmente ponen unos conos en mitad del asfalto y allí pasaremos de ir a tope a casi parar para arrancar de nuevo a todo lo que den las piernas.
Llego pronto a la localidad y monto el rodillo en una calle retirada para estar tranquilo...1h15' de calentamiento rodando encima del rodillo con algunas series.



Mi padre me echa una mano con toda la parafernalia...somos un beun equipo jejeje



Me noto bien, las piernas algo tensas pero imagino que todo es más de cabeza por lo nervios. Me hidrato bien y me doy una buena sudada sobre el rodillo hasta las 10am...en 13' me toca salir.

Todo listo...



Empieza la cuenta atrás...


Por delante una recta larga, ondulada, y en ligero ascenso con algo de viento...a la vuelta, terreno más favorable pero el viento sigue molestando, no mucho pero lo suficiente para llegar con las piernas ardiendo...


Se hace duro pero llevo buen ritmo. Un poco cargado a la ida y mucho más suelto a la vuelta. Consigo una media de casi 43km/h pero no es suficiente. Además cometo un error tonto y regalo un par o tres de segundos levantando el pie en el primer arco de cocacola pensando que es el de meta.



Consigo un puesto bastante discreto pero viendo la gente que hay por aqui supongo que no está tan mal...el speaker comenta que hay ex-profesionales, un campeón de España y bueno a juzgar por los equipos que hay y como miman a sus corredores....envidia sana la verdad.










Al rato volvemos al apartamento, hay que cambiar de bici y dirigirse al pueblo de Fuendetodos donde hay una zona habilitada para que podamos comer todos los corredores y acompañantes y por que a las 16h se dará la salida de la 2ª etapa.




Después de comer me voy una hora a dar vueltas para calentar...hago el puerto final a meta y la zona de aproximación a Belchite. La salida será neutralizada hasta pasar un tramo señalizado por obras de aproximadamente 100m y que puede ser un gran problema a la vuelta por que ya no pasaremos tan despacito y puede haber caída.




Salimos dirección Belchite donde se encuentra la primera meta volante...giro a derechas y empezamos a pasar una zona ya con repechos y subidas que no por su %, pero si por el ritmo que se lleva, hacen que las piernas vayan acumulando tensión.
El viento tampoco ayudaba mucho pero bueno con el grupo íbamos tragando km y tratando de estar delante para no perder posiciones. 
Se hizo una escapada en la que se metió Joni y con el que se ganó el mallot de la combatividad de esta etapa. 
Después de una zona muy rápida desde Moyuela a Azuara venía una subida en la que tocó apretar los dientes para aguantar en el grupo. Huboo 3 escapados que fueron los que se jugaron la etapa en el sprint y luego por detrás un grupo grande en el que veníamos unos cuantos de aquí. El tramo de obras lo pasamos rapidísimo y me la juego un poco pasando por el centro y tragándome toda la tierra pero la mala suerte la corre un integrante de la selección andorrana al que le peta el tubular y creo que todos nos miramos las ruedas con el miedo de saber que quizás es la nuestra....
A pesar de que llevo las piernas bien para sprintar, me quedo encerrado en medio del grupo y en esta estrecha carretera con un final tan apretado sólo puedo seguir y entrar más o menos donde estoy.


Contento por el resultado por que incluso la general ha mejorad subiendo a la 15ª posición pero con algo de sabor amargo por no haber podido salir por ningún lado para ganar algunas posiciones al final de la etapa. 

Estos son los mallots de la vuelta y entre ellos Jony con el de la combatividad.

Estoy disfrutando mucho del ambiente y de las carreteras ya que pensaba que sería una zona más sosa y la verdad es que tiene su encanto..


De vuelta al apartamento, se ve a lo lejos al Alto de Aguaron...el último PM 2ª categoría en la etapa de mañana...esperemos llegar allí con fuerzas.





Me levanto 3h antes de la salida y me como un buen plato de pasta. Algo cansado pero con muchas ganas de empezar. Todo listo y me voy a calentar. Me voy a ver la última parte de la etapa y subo hacia Aguaron tranquilamente cuando aún no hay casi ciclistas por la zona de salida.
Después ya empieza a llegar la gente y nos saludamos y vamos comentando un poco como van las fuerzas y sobre la etapa de hoy.
Luego a la salida y al control de firmas...


Todos listos y en nada a sudar el mallot.


Empezamos recto a Longares donde se encuentra la primera meta volante. Vamos muy rápido y una vez pasado éste punto nos dirigimos a Muel donde damos vuelta y empezamos a deshacer el camino hacia Cariñena y esta vez subiendo paulatinamente por una carretera ancha y con bastante buen piso. Y es aquí en el tramo más ancho y recto donde hay una caída y se hace una buena montonera que salvo por los pelos.

Poco después pierdo el bidón por pasar por unos baches y me quedo son sales y sólo con un bidón con apenas4-5 dedos de agua. Oscar me comenta que puedo bajar al coche de ellos a buscar un bidón peor está muy lejos y me da miedo no poder enlazar luego.

Después de Cariñena empezamos a subir y nos hacemos con un paso elevado  de la A23 para encarar un par de repechos largos y ya de lleno metidos en la subida PM de 2ª categoría de Paniza con sus 938m. Al principio se hace muy llevadero por que sube tendido y en pelotón se hace bien pero cuando estás llegando a aquí...




...el tema aprieta y encima el ritmo te mata. Aprieto los dientes para no perder rueda y seguir con el grupo cuando la gente se empieza a abrir por el el ritmo ya es incómodo.
Además parece que al salir de la curva ya estás arriba pero se hace muy largo y agonizante. Seguro que cualquier otro día lo puedes subir más cómodo pero después de lo que llevamos encima y el ritmazo, es todo un suplicio ir a ritmo.

Además después de coronar, bajas un poco dando pedales pero enseguida viene un repecho que tensa mucho y obliga a no perder el golpe de pedal por que ya luego viene la bajada y enseguida tramos llanos con algunos repechos más y si te quedas, recuperar sólo en el llano es muy complicado.

Intento, en un par de ocasiones, salir en escapada pero no nos dejan y al llegar a Mainar, giramos brusco a la derecha y dejamos la carretera ancha y bien pavimentada para meternos en una secundaria, mucho más estrecha y parcheada que estira mucho al grupo.

La selección andorrana y el equipo del líder van tirando y este tramo se hace bastante duro y incómodo.
Así hasta empezar a bajar dirección Codos....ajada técnica y con el asfalto, por llamarlo de algún modo, muy parcheado y en mal estado. Sé que después de esta bajada nos plantamos en el km76 y incio del PM de 2ª de Aguaron así que en la bajada voy a por faena y paso de ir en medio del grupo a llegar a Codos el 2º-3º....sé que perderé subiendo y la idea es perder lo menos posible pero cuando iniciamos el puerto, las piernas no van y poco a poco empiezan a pasarme.
Llevo un rebote considerable pero es que no puedo ir más rápido...ni rampas ni pulso exagerado, simplemente me duelen las piernas y no puedo subir mejor de lo que lo hago.

Pierdo todo lo bien que lo hice en las dos primeras etapas en 6.2km de puerto pero bueno, es un punto a mejorar. Al llegar arriba empiezo a bajar a tope para intentar recuperar lo irrecuperable, paso a varios y algunos coches de equipo.
Al llegar a Aguaron, viene una zona en ligera bajada con rectas en las que hay que darle duro a los pedales y voy con uno de AC dándolo todo y con su coche a nuestro lado...que envidia sana!!!


Cojo a Oscar (Muntbikes) que me ha pasado en la última parte del puerto y vamos ya unos 6-7 a tope hacia Cariñena. Al final puedo sacar unos metrillos pero no sirven absolutamente de nada por que de cara a la general he perdido demasiado.



Una lástima pero me lo he pasado muy bien. Toda una experiencia y bueno, mi primera carrera por etapas así que siempre hay que aprender y estar dispuesto a mejorar. 
De regreso, parada en Alfajarín para comer en compañía de buena parte de los catalanes que participamos y en concreto con los companys del Muntbikes que se portaron genial.

Ahora con ganas de más y mejor!!!

martes, 30 de abril de 2013

ORBEA MONEGROS 2013



Tenía muchas ganas de participar en La Maratón de Los Monegros ya desde hace un par de años, pero siempre por una cosa o por otra no he podido ir. Sin embargo, esta edición no se me escapaba porque me caía bien por calendario y además me iba bien como entreno.

Dado que el fin de semana siguiente tengo la vuelta Aragón, no quería cambiar mucho postura y tipo de pedaleo y sabiendo de las características del recorrido, decidí ir con la de ciclocross y con los platos 52/39 Qring que llevo en la Cervelo. El miércoles ya pude salir con ella y hacer 65km y unos 1300m+ que me fueron muy bien para testarme yo y la bici.

La meteo pinta mal y David, que también viene, me comenta que el pasado año fue un desastre por el tema barro, demasiado e incluso tramos caminando.
De camino allí el tiempo no era muy esperanzador pero según la  última previsión el cielo se aclararía…somos optimistas!!!!



Llegamos pronto y no llueve aunque el descampado que utilizan de estacionamiento está que da pena de barro. Ya hay bastante gente y buscamos un sitio algo protegidos del viento.
Vamos rápido a recoger el dorsal y a prepararlo todo para comer tranquilos un poco de pasta. 



Mucho ambiente y también muchísimo viento. Un cierzo frío que a estas horas de la mañana te quita las ganas de todo jeje.
A nuestro lado una auto caravana y 4 chicos maños con los que nos echamos unas buenas risas mientras lo preparamos todo. Un poco de cachondeo siempre va bien...



Con la intención de coger buen sitio, nos vamos bien pronto a la línea de salida pero de poco sirve ya que los primeros 1000 clasificados del año anterior tienen reservadas las primeras 1000 posiciones de esta edición así que como mucho estaremos ahí. Somos nada más y nada menos que más de 6000 participantes y hay mucho ambiente. 


El director de la prueba comenta que han variado el recorrido en un par o tres de tramos para salvar las zonas de barro pero que las fuertes rachas de viento que soplan a 58km/h nos las encontraremos de cara en la mayor parte del recorrido.
Justo en la mitad de la imagen a la derecha, detrás de la cinta azul  que nos separa del cajón de los 1000 primeros y de naranja butano, me encuentro en esta foto de la organización. De brazos cruzados y pasando algo de frío.

Bocinazo y salimos escopeteados por las calles de Sariñena…David y yo ya nos hemos separado antes con el tumulto de gente y ahora cada uno a lo suyo. Yo aprieto a tope ahora para intentar llegar delante y coger las ruedas buenas pero hay muchísima gente…todo y con eso, cuando salimos del pueblo y tomamos contacto con los primeros caminos estrechos de tierra ya veo a lo lejos a la cabeza de carrera.
Primeros charcos y primeros perdigonazos en los dientes por no decir como llevo ya la ropa y la bici llenas de barro…pero vamos todos a fondo y ni nos pensamos antes de meternos de pleno en los charcos. 
Bueno hay a algunos que les sabe mal manchar la bici jeje y casi se van al suelo por querer esquivarlos.  Vamos muy rápido y ya se divide un grupito en cabeza y los que vamos a la caza que también nos vamos reduciendo. Acabamos dando con ellos y tras unos  15km ya estoy en el primer grupito pero para no variar la racha que llevo, en el km20 pincho la rueda delantera que hace que casi me vaya al suelo y me doy cuenta de que la trasera va floja….se me va el tren y me pasa David. 

Reparo y arranco de nuevo y para parar unos metros más adelante con unos chicos que me prestan una mancha de pie para poner la presión correcta  a las ruedas.
Empiezo a adelantar a mucha gente de nuevo y recuperando el ritmo después del primer cabreo del día. No quito el plato hasta el primer repecho duro donde hay que ir esquivando para adelantar…entramos en una zona de paisaje característico de la zona y de cierto encanto…conos arenosos y zonas planas teñidas, en estas fechas, de verde pero que en unos meses seguro que se tornaran más secas.

1er avituallamiento y lo paso de largo. Están muy cargados y hay de todo...fruta, bibida isotónica, refrescos, pastas....




Adelanto al único chico que he visto como yo con ciclocross y que curiosamente también está reparando un pinchazo jejeje.
Empiezo a atrapar a mallots que me van sonando de ir en mejores posiciones al empezar …y viene, según el perfil, el “puerto” del día que si bien por su % no se hace duro, el fuerte viento que sopla lo hace algo incómodo.  aquí algunas fotos de la organización...




Lo hago prácticamente todo de pie y con el 52/28 (detrás llevo un 32 de piñón grande y 9v)…es una sensación chula subir por una pista de tierra como si estuvieras subiendo un puerto de montaña asfaltado y más cuando todo lo que te rodea son btt…lo bueno es que en la bajada me pongo yo a tirar del carro, saltando las piedras jeje y me lo paso de coña aunque tengo que ir con mucho ojo en las curvas que esto no agarra tanto y el cantiliever este casi ni frena.

Mucha btt con rueda 29” que anda mucho y muchas Cannondale con lefty que parece que las regalen pero entre todas las bicis que me llaman la atención, esta...hecha por su propio dueño con madera de fresno..12kg y muy bonita.


Llevo muy buen ritmo pero me toca remar todo el tiempo y no consigo ir con nadie con quien dar relevos y ponerme a rueda…con mi ipod y a lo mío contra el viento que ya está cansino.
Paso el siguiente avituallamiento y reviso la presión de las ruedas…sigo adelante y sobre el km55 creo que fue PUM…ahora la rueda trasera. Empiezo a desesperarme pero bueno aquí no se puede hacer otra cosa que reparar y seguir, obviamente ya sin muchas pretensiones de nada de cara a la clasificación. De todos modos está siendo un buen entreno por que la machacada me la estoy dando sólo y voy atrapando a grupos que he pasado ya en varias ocasiones.
Aún quedan muchos km y sólo me queda 1 cámara, bueno contando que ya he cambiado 2…me siento muy bien de piernas y el ecuador de la prueba ya ha pasado. La espalda se resiente un poco de tanto batacazo y de ir acoplado para esquivar el viento lo más que pueda pero contento también de pedalear por aquí ya que es la primera vez y me está gustando.
Vuelvo a parar en el siguiente avituallamiento para inflar bien, me duelen más los brazos de darle a la bomba que del traqueteo del terreno. No como nada, buen medio plátano, me sorprende pero tiro toda la prueba con 2 geles y no siento hambre en ningún momento.
Vuelvo a atrapar a grupos ya conocidos y sigo para adelante…en cuanto el terreno se pone favorable y el viento no da de cara puedo rodar a 40-42 y aprovecho para ir a fondo y recuperar lo irrecuperable.

No me lo puedo creer!!! A falta de 35km otro parón…esto es de risa y lo peor es que me queda un buen trecho ya sin cámaras. En el último avituallamiento paro a inflar de nuevo…jeje mi estrategia era no parar y al final casi los piso todos haciendo 6 paradas, 3 para reparar y 3 para inflar a con la bomba de pie!!!!
Me engancho con un chico catalán que va con una Specialized de estás con horquilla rígida y me anima a darle pero no me da ni un solo relevo así que, a poco que puedo, me collo para intentar dejarlo atrás.
Voy sufriendo haciendo la cuenta atrás de los km para no tener que parar de nuevo. Estoy cabreado por la situación porque sé que podía haber llegado delante perfectamente pero a pesar de todo estoy contento por las sensaciones  y en los últimos km voy a tope y sigo adelantando a gente. Empieza a haber público animando, señal de que queda poco. Además en la última parte cogemos algún tramo corto asfaltado en el que se puede ir muy rápido...2 curvas y entro en meta viendo el reloj en 4h22’.
El primero llegó con 3h49’ así que para todo lo que me ha pasado…habiendo salido detrás del cajón de los 1000 y todas las paradas de las narices por los malditos pinchazos he hecho el 125 de la general y contento valorándolo todo. Una media de pedaleo de 28km/h y una máxima de 60,4km/h jeje. Pulso medio de 157ppm y máximo de 177ppm
Cuando lavo la bici me doy cuenta que ambas llantas se me mueven mucho, miro las tancas y bien pero los conos están flojísimos por que se mueven bastante y al rato las dos ruedas de nuevo super flojas…un desastre!!!!

Me medio ducho mientras lavo la bici y comentamos la jugada con varios compañeros que andan por allí. Voy a que me den un masaje y al ratito llega David muy contento con 4h59’ y comentamos también sobre la ruta y nos echamos unas buenas risas que con él es difícil no hacerlo. Luego aprovechamos el ticket de la comida...





Para no haber sufrido mucho con el barro, no nos vamos muy limpios jeje


y después de estar un rato por allí carretera y manta.

En general, la verdad es que ha valido la pena el madrugón y la kilometrada en coche por que nos lo hemos pasado bien. Buena y divertida compañía, el tiempo ha respetado, nos hemos apretado y nos llevamos una nueva experiencia...pedalear por el desierto de Los Monegros y junto con 6000 bikers más.


miércoles, 24 de abril de 2013

III EDICIÓ TROFEU MUNTBIKES VILA D’ARENYS DE MUNT




Seguimos encadenando fines de semana competitivos y con esta la tercera carrera. A diferencia de la semana pasada, aquí toca correr en un circuito que no llega a los 2km pero que presenta un nivel de exigencia muy elevado.



El miércoles salí a pedalear rodando por la N-II y con la idea de ir a echar un vistazo al circuito hice 90km que me irían muy bien.
Para el jueves 50km más rodando suave de nuevo por la nacional para estirar piernas.

La primera impresión fue…buff que dolor y que peligro!!!!!


Como de ve en la imagen arrancamos desde "fuera" del circuito.
A partir de la curva primera de herradura, empieza con un repecho prolongado que sube su % progresivamente. De sus 300m, son especialmente duros los 100 últimos girando a derechas levemente acabando con un falso llano de 250m en el que no acabas de recuperar. A este le sigue otra recta de unos 160m que de nuevo se endurece finalizando con un giro de 90º a derechas  y empezando la bajada pero muy suave.  Pasado el tramo agónico viene el peligroso….pavimento algo deslizante y algo sucio, alcantarillas, grietas y pasos de cebra elevados. Todo esto hace que no te puedas relajar para nada en la bajada.
Se vuelve a girar a derechas, recta larga de 200m de bajada y giro brusco de derechas con paso de cebra elevado, casi 100m de falso llano y otro giro a izquierdas (todos en 90º) para tomar el mismo falso llano después del primer repecho duro.
Ahora a dar pedales como un loco para hacer la parte más divertida, un curva chicane de izquierda-derecha  que se hace muy rápida y una fuerte pendiente de bajada a la salida con una recta de 350m a fondo que acaba con la curva cerrada de 180º para iniciar la vuelta.

Toda la semana trabajando de noche y para el día de la carrera, salgo de trabajar casi a las 7am y me acuesto a eso de las 8 para dormir poco más de 4h y levantarme a comer un buen plato de pasta. Todo listo y Dani pasa a recogerme para acercarme en coche a Mataró donde me bajo y empiezo a pedalear hacia Arenys de Munt.
Calentando motores pero hasta las 16:30 no empieza la carrera así que al final más vueltas que un tonto jeje.
Sé que lo voy a pasar mal, el primer repecho sé que lo pasaré bien las primeras veces pero luego la gravedad hará efecto jeje aunque la idea es aguantar delante el máximo número de vueltas posible (al final son 20).

Ya estamos todos y empieza la fiesta…se arranca muy rápido y los primeros compases pasan volando y parece que no se me hace tan duro…claro es la primera vuelta jeje.


Bajando veo que como terreno y subiendo con el paso de las vueltas voy cediendo un pelo en la parte dura aunque al final, donde me despisto, es en el último tramo de subida donde se rompe el grupo, bueno la cabeza porque por detrás ya se han soltado varios grupitos,  y cuando han cogido algo de distancia ya no me atrevo a saltar por no EXPLOTAR ya que ciertamente no es que vaya desahogado jeje.....ese fue el error del día.

En las primeras nos sacaron unos metros pero luego la distancia se estabilizó y haciendo un buen trabajo de “equipo-colegas” Pablo y yo nos dimos un buen tute aguantando el tipo y tratando de no perder comba. 

Él subía realmente bien y le veía muy fuerte haciendo la parte más exigente.  En el segundo repecho le relevaba y la bajada miraba de hacerla yo delante entrando siempre delante en el inicio del primer repecho y relevándome el en la mitad de éste pasándome con fuerza. La verdad es que se lo curró mucho.

Pues creo que tranquilamente la mitad de las vueltas las dimos así y la verdad que muy bien…hacia el final, supongo que sobre las 5 últimas, cogimos a Jose que venía con vuelta perdida y a Jony que se descolgó del primer grupo por culpa de la bajada y juntos para adelante. 


Adelantamos a más descolgados y creo que sin ser la cabeza de carrera llevábamos buen ritmo. Yo cada vez me encontraba mejor y es que lo que más me cuesta es arrancar tan fuerte. Una vez me estabilizo ya puedo tirar millas pero los arranques me matan y sufro más de lo normal.
Última vuelta..Jony dice “esta de amigos no?”…jeje, justo un compañero del Muntbikes da un buen arreón y todos detrás, paso delante al final de la bajada para inciar ya el repecho duro, todos aceleramos y cuando llevo el 39/12…PUM la cadena por los suelos…jeje, soy el pupas!!! 

Después de lo del pedal en Monzón ahora esto.  Total que acabé cruzando la meta cual triatleta en la transición de la bici al correr…bici a un lado y pateando para arriba los últimos 100m.


Una lástima pero bueno aún y así contento y enfadado al mismo tiempo. Aún hay que seguir acostumbrando al corazón a estos ritmos que aún lo tengo dormido...pero a pesar de eso, al llegar a casa y ver como fue el corazón...quedé contento por que en lo que va de año, nunca he mantenido el corazón a ese pulso tanto tiempo así que hay que seguir así...182ppm max, y 173ppm medias


Al final 17 M30 que no es una gran posición pero bueno del total sólo llegaron 24 de 43 clasificados sin ser doblados y eso dice mucho de lo exigente que estuvo el día. 

Ahora a cambiar un poco el chip antes de la Vuelta Aragón y este sábado a correr a Monegros con la CX....así que hoy a poner la bici a punto...65km y casi 1300m+ con algo de asfalto y buena parte de la Serralada Marina desde La Font de Cera a Argentona ida y vuelta. Al inicio solo y al regreso con mi hermano y Manel.

Con el 52/39 espero que no haya ninguna rampa pasada de vueltas en % jeje...vamos!!!!